Ćićko sam zatražio zatvaranje kolodvora u Livnu pa nastavio raditi kao da nije

Iako je Autobusni kolodvor Livno službeno zatvoren sredinom veljače od strane Federalnog ministarstva prometa i veza – i to na zahtjev samog vlasnika tvrtke Ćićko Commerce – on cijelo to vrijeme pruža usluge prijevoznicima i naplaćuje autobusne karte putnicima.

Tvrtka tvrdi da je prenamijenila prostorije i sve registrirala kao putničku agenciju.

''Da, prostorije su bile kolodvor, a sada su prostorije putničke agencije. Dolaze autobusi, prodaju se karte, sve radimo kao putnička agencija, samo ne naplaćujemo usluge kolodvora'', tvrdi za Hercegovina.info Ivan Kovačević - Ćićko, vlasnik tvrtke Ćićko Commerce.

Da bi mogao raditi kao putnička agencija, prema Zakonu o turističkoj djelatnosti, mora imati rješenje općinskog, odnosno gradskog tijela uprave nadležnog za poslove turizma, kojim je utvrđeno da udovoljava uvjetima propisanim ovim zakonom i propisima donesenim na temelju ovog zakona.

No, iz pouzdanih izvora Hercegovina.info saznaje da je tvrtka Ćićko Commerce zahtjev Gradu Livnu podnijela tek prije nekih desetak dana – točno kada je poslan i naš upit Federalnom ministarstvu prometa i veza o legalnosti nastavka pružanja usluga kolodvora u Livnu.

Do tada je tvrtka Ćićko Commerce cijelo vrijeme pružala usluge kolodvora koji to službeno više nije bio.

‘Viša matematika’

Da je tako, uvjerili smo se i sami, uredno smo kupili kartu na relaciji Livno – Bugojno, na šalteru kolodvora koji od 17. veljače službeno nema kategoriju kolodvora i ne bi mogao pružati usluge koje je do tada pružao. Na naš upit kako to da kolodvor i dalje radi, djevojka na šalteru objasnila je kako je riječ o ''višoj matematici''.

''To vam je viša matematika, da vam sada to ne objašnjavam. Kolodvor radi'', kratko je kazala djevojka te nam izdala kartu, zajedno s fiskalnim računom, i uputila nas na peron poručivši da autobus polazi u 15:30 sati.

Prema članku 33. Zakona o cestovnom prijevozu FBiH, prijevoznik je dužan koristiti kolodvor samo ako on ispunjava uvjete i ima kategorizaciju. A kategoriju kolodvora tvrtka Ćićko izgubila je 17. veljače ove godine, i to na vlastiti zahtjev.

Naime, tvrtka Ćićko Commerce zahtjev za ukidanje statusa kolodvora podnijela je 7. veljače Federalnom ministarstvu prometa i veza BiH, navodeći kako se prostor planira koristiti u druge svrhe. Ministarstvo je 17. veljače donijelo rješenje kojim se službeno utvrđuje da kolodvor prestaje s radom, temeljem zahtjeva vlasnika.

Budući da je Autobusni kolodvor Livno rješenjem resornog ministarstva izgubio status, daljnje korištenje iste lokacije u svojstvu kolodvora je, prema Zakonu o cestovnom prometu, protuzakonito.

Upitna je i legalnost pružanja dosadašnjih usluga prijevoznicima, jer prema članku 3. Pravilnika o uvjetima, načinu rada i kategorizaciji – korištenje kolodvora je dozvoljeno samo ako postoji važeća kategorizacija i zaključen ugovor između kolodvora i prijevoznika. U slučaju Livna, nema više ni kolodvora ni validnog ugovora, te sukladno tome nema ni osnove za pružanje kolodvorskih usluga.

No, sudeći prema fotografijama koje smo dobili na uvid, tvrtka Ćićko Commerce cijelo je vrijeme, od ukidanja kategorije kolodvora pa do danas, pružala usluge kolodvora.

Da je cijelo vrijeme radio kao autobusni kolodvor jasno se vidi i na jednom od računa za kartu, izdanom 2. ožujka ove godine, dva tjedna nakon njegovog službenog zatvaranja, gdje je u račun uračunata i stanična usluga kolodvora u iznosu od 1 KM.

Upit ministarstvu u vezi s ovim poslali smo prije dva tjedna, no iako su rekli da su odgovori spremni, do pisanja ovog teksta iste nismo dobili.

Gradske, županijske, međuentitetske i međunarodne linije prometuju s nove lokacije

Kako je resorno ministarstvo 17. veljače utvrdilo da autobusni kolodvor u Livnu prestaje s radom temeljem zahtjeva vlasnika, te s ciljem omogućavanja sigurnog odvijanja cestovnog prometa i linijskog prijevoza, Gradu Livnu je upućen zahtjev za određivanje nove lokacije s koje će polaziti i dolaziti autobusi koji obavljaju javni linijski prijevoz.

Sukladno tomu, Grad Livno je 3. ožujka sve korisnike kolodvora u Livnu obavijestio o novoj lokaciji autobusnog stajališta – na platou ispred gradske sportske dvorane „Dalibor Perković Dali“ u Ulici župana Želimira broj 21. O novoj lokaciji obaviješteno je i resorno ministarstvo.

Prema rješenju koje je donijelo resorno ministarstvo, sve linije – gradske, županijske, međuentitetske i međunarodne – trebale su prometovati s nove lokacije, one kod sportske dvorane u Livnu.

No, na novu lokaciju dolaze samo autobusi tvrtke Livnobus.

''Ja sam jedini koji dolazi na lokaciju koju je odredio Grad Livno po zahtjevu Federalnog ministarstva prometa i veza, svi drugi idu na kolodvor koji više službeno ne postoji'', objašnjava za Hercegovina.info vlasnik Livnobusa Mario Pavlinović.

I dok Pavlinović novu lokaciju smatra legalnom, vlasnik Ćićko Commerca pak tvrdi da ona to nije.

''Ta lokacija nije legalna, na koji je način to odobreno? Trebate prvo provjeriti što je legalno, a što nije. A ova lokacija nije legalna. U svim daljinarima ništa nije promijenjeno. Sve linije su registrirane na Autobusnom kolodvoru koji se nalazi u Splitskoj 3, a ne tamo gdje je Grad to naveo'', kazao je, dodavši: ''Ako dobijete papir da je nova lokacija zakonski potvrđena i ima sve potrebne dozvole, ja rušim kolodvor u Livnu.''

Zakazalo resorno ministarstvo?

Vlasnik Ćićko Commerca za opravdanje za svoj rad vidi u registru voznog reda u kojem svim prijevoznicima i dalje stoji Autobusni kolodvor Livno kao polazišna točka, iako je isti kolodvor službeno zatvoren. Upravo taj registar koristi kao argument za nastavak prihvaćanja prijevoznika u svoj prostor.

Pavlinović kao glavnog krivca navodi nadležno ministarstvo koje, prema njegovim riječima, nije postupilo u skladu s pravilima i zakonima cestovnog prometa. Ističe kako je Federalno ministarstvo prometa i veza odmah po zahtjevu vlasnika kolodvora za zatvaranjem trebalo obavijestiti sve prijevoznike – najprije da se kolodvor zatvara, a zatim o novom stajalištu te automatski unijeti te izmjene u registar vožnje.

No Federalno ministarstvo prometa i veza je tek 26. ožujka, mjesec i pol dana nakon službenog zahtjeva vlasnika (7. veljače) za zatvaranje, obavijestilo sve prijevoznike da se Kolodvor u Livnu zatvara. Novu lokaciju za polazak autobusa, koju je donio Grad Livno po njihovom zahtjevu, nije upisao u registru vožnje.

''Kada je istekao ugovor za kolodvor u Bugojnu, skoro mjesec dana prije nego što je prestao s radom, dobili smo službeni dopis i upute. Za Livno, da kolodvor prestaje s radom, obavijest smo dobili mjesec i pol dana nakon njegovog zatvaranja, i to tek kad su naši odvjetnici pritisnuli ministarstvo da to službeno učini. Sada tražimo da se isti postupak primijeni i za registar vožnje, da se u njega uvrsti nova lokacija koju je odredio Grad Livno uz suglasnost resornog ministarstva", kaže Pavlinović.

Pavlinović dodaje i kako su ga, nakon što je kolodvor u Livnu službeno zatvoren, federalni inspektori više puta posjetili – i to, prema njegovim riječima, po prijavi tvrtke Ćićko Commerce – jer njegovi autobusi ne staju na nekadašnjem kolodvoru.

„Kad su prvi put došli početkom ožujka, nisam mogao vjerovati, još kad su rekli tko ih je poslao. Pokazao sam im dopis iz Grada Livna i Ministarstva u kojem stoji da smo preusmjereni na novu lokaciju. Nisu komentirali ništa, samo su se okrenuli i otišli“, ispričao je Pavlinović.

Kovačević, međutim, odbacuje tvrdnje da stoji iza inspekcijskih nadzora nad Pavlinovićevim poslovanjem. Tvrde kako inspektori dolaze samoinicijativno kako bi provjerili poštuju li prijevoznici red vožnje.

Pavlinović kategorično tvrdi ''netko tu u ministarstvu, svjesno manipulira propisima i zakonima te savjetuje drugu stranu kako nelegalno raditi''.

''I znam tko je! Svoje sumnje ću i dokazati pred institucijama i policijskim agencijama kako bi pošli raditi svoj posao'', ističe Pavlinović. 

Nastavak nelegalnog rada kolodvora Pavlinović je prijavio svim nadležnim institucijama – Federalnoj poreznoj inspekciji, Federalnom ministarstvu prometa i veza, Županijskoj poreznoj inspekciji, Ministarstvu prometa i veza BiH i Tržišnoj inspekciji. No, do danas nije dobio potvrdu da je itko reagirao na njegove prijave.

Pavlinović ističe da ne dovodi u pitanje razloge zatvaranja kolodvora, dodaje, prostor pripada tvrtki Ćićko Commerce i na njemu ima pravo raditi što god žele – ali od nadležnih institucija traži samo da se poštuje zakon, te da pravila vrijede jednako za sve.

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.