Četiri tvrtke odabrane za projektantski nadzor na brzoj cesti kroz Hercegovinu

JP Autoceste Federacije BiH izabralo je skupinu od četiri tvrtke za projektantski nadzor nad izgradnjom dviju dionica brze ceste Mostar – Polog – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske, na kojima su građevinski radovi već u tijeku.

Za projektantski nadzor nad dionicama Polugrno – Podledinac, dugoj 5,48 kilometara, i Podledinac – Grude Istok, dugoj 6,36 kilometara, odabrana je skupina ponuditelja koju čine Institut IGH d.o.o. Mostar, Institut IGH d.d. Zagreb, INTEGRA d.o.o. Mostar i Geocon d.o.o. Čitluk.

Riječ je o ukupno 11,84 kilometra brze ceste na pravcu prema granici s Republikom Hrvatskom.

Postupak za projektantski nadzor proveden je pregovaračkim postupkom bez objave obavijesti o nabavi, prenosi Akta.ba.

Autoceste FBiH prilikom pokretanja postupka navele su kako se zbog bitnih i dokazivih tehničkih razloga, kao i zaštite isključivih, odnosno autorskih prava, ugovor može dodijeliti samo određenom dobavljaču – projektantu Glavnog projekta.

Procijenjena vrijednost nabave iznosila je 250.000 KM bez PDV-a, a razdoblje pružanja usluga predviđeno je na 30 mjeseci.

Projektiranje ove dionice ranije plaćeno 7,76 milijuna KM

Izbor upravo ove skupine tvrtki za projektantski nadzor dobiva dodatni kontekst kada se pogleda povijest projekta.

Akta.ba ranije je objavila kako su za kompletnu dionicu Polog – granica Republike Hrvatske završeni idejni i glavni projekt, a projektiranje je obavila skupina tvrtki predvođena Institutom IGH Zagreb.

Vrijednost tog posla iznosila je 7,76 milijuna KM, a sredstva su osigurana iz vlastitih izvora JP Autoceste FBiH.

Ukupna vrijednost izgradnje dionice Polog – granica Republike Hrvatske procijenjena je na 476,03 milijuna KM bez PDV-a, dok se konkretni građevinski radovi trenutačno izvode upravo na dionicama Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude Istok.

Hering i KTM-Brina grade za 106,4 milijuna KM

Ugovori za izgradnju ovih dviju dionica potpisani su u listopadu prošle godine s konzorcijem koji čine Hering Široki Brijeg i KTM-Brina Posušje.

Vrijednost ugovora za izgradnju dionice Polugrno – Podledinac iznosi 46.811.642,76 KM bez PDV-a, dok je izgradnja dionice Podledinac – Grude Istok ugovorena za 59.633.797,36 KM bez PDV-a.

To znači da je za izgradnju ukupno 11,84 kilometra brze ceste ugovoreno približno 106,45 milijuna KM bez PDV-a.

Rok za završetak obiju dionica je 30 mjeseci, a sredstva su osigurana iz Proračuna Federacije BiH.

Na dionici Polugrno – Podledinac, među ostalim, planirana je petlja Polugrno s naplatnim mjestima i spojnom cestom, tri podvožnjaka, jedan nadvožnjak i vijadukt Zvirnjače.

Na dionici Podledinac – Grude Istok planirane su dvije petlje s naplatnim mjestima i spojnim cestama, dva nadvožnjaka, jedan podvožnjak i vijadukt Krštelica.

Brza cesta dobiva nastavak prema Mostaru

U međuvremenu je napravljen još jedan važan korak u realizaciji ovog cestovnog pravca.

Kako je Akta.ba nedavno objavila, Autoceste FBiH 10. rujna ove godine izabrale su izvođača za izgradnju sljedećih dionica Uzarići – Polugrno i Polog – Uzarići, ukupne dužine 13,18 kilometara.

I taj posao dobila je zajednica ponuditelja Hering i KTM-Brina, s ponudom vrijednom 153,43 milijuna KM bez PDV-a, odnosno približno 179,51 milijun KM s PDV-om. Procijenjena vrijednost nabave iznosila je 196,29 milijuna KM bez PDV-a.

Time bi se izgradnja od već započetih dionica prema Grudama trebala nastaviti u smjeru Pologa.

Za nadzor nad izgradnjom novih dionica Polog – Uzarići i Uzarići – Polugrno izabrani su PPG Sarajevo i Habitat Mostar, s ponudom vrijednom 4,834 milijuna KM bez PDV-a.

Jedan od najvećih cestovnih projekata u Hercegovini

Sve ove dionice dio su projekta brze ceste Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske, ukupne dužine oko 61 kilometar.

Dok su radovi na dijelu trase od Pologa prema hrvatskoj granici već počeli, dionica Mostar sjever – Polog, duga oko 20,3 kilometra, još se nalazi u fazi projektiranja.

Prema ranijem idejnom rješenju, samo je vrijednost izgradnje te dionice procijenjena na 461,89 milijuna KM bez PDV-a.

Realizacijom kompletnog cestovnog pravca Mostar bi preko zapadne Hercegovine trebao biti povezan s granicom Republike Hrvatske, a ova prometnica uvrštena je i u indikativno proširenje Transeuropske prometne mreže (TEN-T) za Zapadni Balkan.

Dodajte Hercegovina.info među omiljene izvore