BiH mijenja pravila za vozače: Prometna postaje kartica, vlasnička knjižica odlazi u povijest

Građane Bosne i Hercegovine u idućem razdoblju očekuju velike promjene kada je riječ o registraciji vozila, prometnim dokumentima, uvozu automobila te osposobljavanju i polaganju vozačkog ispita.

Promjene je u petak predstavio ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto, najavivši niz izmjena podzakonskih akata koji proizlaze iz Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama. Dio promjena uvodit će se postupno, dok je za tehnološki zahtjevnija rješenja primjena planirana od 1. siječnja 2028. godine, piše N1.

Manje papira prilikom registracije

Jedna od promjena koja će izravno utjecati na velik broj građana odnosi se na registraciju vozila.

Prema Fortinim najavama, više neće biti potrebno donositi dio dokumentacije koju građani trenutačno predaju MUP-u. Tako se više neće morati donositi dokaz o plaćenom tehničkom pregledu niti dokaz o plaćenom osiguranju jer će nadležna tijela te podatke moći provjeriti kroz sustav.

Pojednostavit će se i dokazivanje podrijetla vozila kupljenog od ovlaštenog distributera. Više se neće morati donositi originalne carinske deklaracije, računi na stranom jeziku i njihovi prijevodi.

"Sve ono što sustav, a to je često MUP, može sam provjeriti, ne morate vi više dokazivati", poručio je Forto.

Ukida se vlasnička knjižica, prometna dozvola postaje kartica

Velike promjene očekuju i dokumente vozila.

Vlasnička knjižica trebala bi biti ukinuta, dok će se vlasništvo nad vozilom moći dokazivati potvrdom koju izdaje MUP.

Prometna dozvola više neće biti knjižica koja se svake godine ovjerava prilikom produženja registracije. Planirana je trajna kartica, izgledom slična vozačkoj dozvoli ili osobnoj iskaznici.

"Kada obnovite registraciju, što je svake godine po zakonu obveza, samo će se napraviti ažuriranje u vašoj kartici i ne trebate ništa raditi, ne trebate nositi, ne trebate pečatirati", objasnio je Forto.

Nova kartica mijenjala bi se kada vozilo dobije novog vlasnika.

Plave i crvene naljepnice s QR kodom

Mijenjaju se i registracijske naljepnice, čija bi cijena trebala ostati pet KM.

Plave naljepnice bit će namijenjene vozilima fizičkih osoba i tvrtki, dok će crvene naljepnice imati vozila koja se financiraju iz proračuna u Bosni i Hercegovini.

Posebna novost je QR kod. Skeniranjem crvene naljepnice građani bi mogli provjeriti kojoj razini vlasti, općini, županiji ili entitetu pripada određeno službeno vozilo. Ostali podaci neće biti javno dostupni, dok će policija, u skladu sa svojim ovlastima, imati pristup dodatnim informacijama.

Forto je kao primjer naveo situaciju u kojoj građanin na Makarskoj rivijeri primijeti automobil bh. registracijskih oznaka s crvenom naljepnicom, skenira kod i utvrdi kojoj instituciji vozilo pripada.

Naljepnice će imati i čip

Nove naljepnice trebale bi sadržavati i RFID, odnosno radiofrekvencijski čip.

Forto tvrdi da se tehnologija neće koristiti za praćenje građana, nego za razvoj digitalnih usluga. Kao moguću buduću primjenu naveo je automatsko plaćanje cestarina ili parkiranja.

"Pet maraka prije, pet maraka sada", rekao je Forto, istaknuvši kako se cijena naljepnice neće povećavati.

Primjena ovog sustava planirana je od 1. siječnja 2028. godine.

Od 1. travnja 2027. bez Euro 6 nema uvoza putničkih automobila

Jedna od promjena koja će stupiti na snagu ranije posebno je važna građanima koji automobile kupuju u inozemstvu.

"Od prvog četvrtog sljedeće godine nećete više moći uvesti automobil u Bosnu i Hercegovinu ako nije standard Euro 6", najavio je Forto.

To znači da se od 1. travnja 2027. godine u BiH više neće moći uvoziti putnički automobili koji ne zadovoljavaju Euro 6 standard.

Forto je naglasio kako to ne znači da građani moraju kupovati nova vozila jer se automobili s Euro 6 standardom proizvode već godinama.

Za kamione i autobuse bit će propisan najmanje Euro 5 standard.

Prema podacima koje je iznio, prosječna starost vozila u BiH iznosi oko 17,5 godina, a poručio je kako cilj novih pravila nije dopustiti da BiH postane "groblje europskih automobila".

Budućim instruktorima čak 300 sati obuke

Značajne promjene odnose se i na autoškole i instruktore vožnje.

Dosadašnja obuka za stjecanje zvanja instruktora trajala je 45 sati, dok je novim pravilima predviđeno ukupno 300 sati obuke.

Promjena se neće odnositi na instruktore koji već imaju stečeno zvanje i odgovarajuću dozvolu, nego na nove kandidate.

Službeni glasnik BiH potvrđuje da program osposobljavanja za instruktora vožnje B kategorije traje ukupno 300 sati, od čega 220 sati teorijske i 80 sati praktične nastave. Pravilnik se počinje primjenjivati 1. rujna 2027. godine.

Predviđeno je i povećanje broja sati obuke za predavače teorijske nastave, s dosadašnjih deset na 50, odnosno u pojedinim slučajevima 55 sati.

B kategorija: Umjesto 35 bit će potrebno 40 sati

Promjene očekuju i buduće vozače.

Za B kategoriju broj obveznih sati obuke povećava se s 35 na 40, a u program će se uključiti i suvremene tehnologije.

Kandidati će se moći obučavati na električnim i hibridnim vozilima, a veći naglasak bit će stavljen na suvremene sigurnosne sustave, navigaciju i planiranje puta. Pooštrit će se i tehnički standardi za vozila koja se koriste u autoškolama.

Mijenja se i način polaganja vozačkog ispita. Cilj je, prema Fortinim riječima, odmaknuti se od modela u kojem kandidati unaprijed uče odgovore na poznata pitanja te ih više usmjeriti na rješavanje stvarnih prometnih situacija. Planirana je i uporaba videozapisa i drugih tehnologija. Primjena ovih tehnički zahtjevnijih promjena planirana je od početka 2028. godine.

Forto: Prošle godine na cestama poginulo 288 ljudi

Forto je izmjene obrazložio i podacima o prometnim nesrećama.

Prema podacima koje je predstavio, tijekom 2025. godine na cestama u BiH poginulo je 288 osoba, 1.810 ih je teško, a 9.726 lakše ozlijeđeno.

"Ovo je rezultat sustava koji je pao na ispitu prema građanima", rekao je Forto.

Naveo je kako bi promjene trebale pridonijeti većoj sigurnosti u prometu, digitalizaciji sustava, smanjenju administracije i većoj transparentnosti.

Dodajte Hercegovina.info među omiljene izvore