FOTO/VIDEO  Nissan X-Trail e-Power: obiteljski SUV koji rješava probleme umjesto da ih stvara

Kad su me iz Guma M, službeni uvoznika za Nissan, pozvali da preuzmem novi X-Trail e-Power na testiranje, nisam znao ni boju ni opremu. Znao sam samo da me prodajni zastupnik za Nissan, Toni, čeka pred salonom s ključevima u ruci i da ću sljedećih dana ovaj auto voziti onako kako ga stvarno vozi obiteljski čovjek: na relaciji vrtić, posao, trening, i još jedan krug po nešto zaboravljeno.

Prvi dojmovi i dizajn

X-Trail izgleda ozbiljno. Nema tu nepotrebnog sportskog pretvaranja, linije karoserije jasno poručuju da je ovo auto napravljen za obitelj, a ne za vikend utrke. LED svjetla djeluju moderno, a senzor za otvaranje prtljažnika pokretom noge ispod branika stvarno radi, čak i kad su vam ruke pune vrećica.

e-Power: hibrid bez utikača

Prije nego uđemo u detalje pogona, vrijedi objasniti što e-Power zapravo znači, jer nije riječ o plug-in hibridu. Ovdje nema kabla ni utikača. Benzinski motor nikad ne pokreće kotače direktno, njegova jedina zadaća je punjenje baterije, dok elektromotor stvarno vozi auto. Rezultat je vožnja koja se osjeća gotovo električno: tih rad, trenutan odziv na papučicu gasa, uz jednu veliku prednost naspram pravih električnih auta: nikad se ne morate brinuti gdje i kada ćete stati na punjenje. Sipate benzin kao kod običnog benzinca!

e-4orce: inteligentni pogon na sve kotače

Jedna od stvari koje su me posebno oduševile jest e-4orce, Nissanov pametni sustav pogona na sve kotače. Za razliku od klasičnog 4x4 sustava koji snagu prebacuje mehanički tek kad kotač već prokliza, e-4orce koristi poseban elektromotor na svakoj osovini, a računalo raspodjeljuje snagu naprijed i nazad u djeliću sekunde, neovisno za svaki kotač. U praksi to znači bolju stabilnost u zavoju i bolje prianjanje na kiši, blatu ili snijegu, uvjete na koje smo ovdje, u Hercegovini, navikli mijenjati iz dana u dan. Za obitelj koja ljeti ide na more, a zimi na snijeg, ovo nije luksuz nego jedna manja stavka za brigu.

ProPILOT: pomoć koju ne primijetite dok je nemate

X-Trail dolazi i s ProPILOT paketom asistencije u vožnji, koji uključuje adaptivni tempomat (sam prilagođava brzinu prometu ispred vas), pomoć pri zadržavanju u traci, te stop&go sustav koji auto sam zaustavlja i pokreće u gustom prometu. Na dužim vožnjama s djecom na stražnjim sjedalima ovo realno znači manje umora za vozača, a manje umora znači i manje živciranja kad se s stražnjeg sjedala začuje omiljeno dječje pitanje: jesmo li stigli?

Unutrašnjost i prostor za obitelj

Unutrašnjost je prostrana, a ISOFIX kvačice su lako dostupne, bez potrebe za akrobacijom prilikom namještanja dječijih sjedalica. Prostor za noge kod stražnjih sjedala je više nego dovoljan, a broj i raspored pretinaca praktički određuje hoće li auto izgledati kao smetlište za tjedan dana ili tek za tri sata. Prtljažnik prihvaća dvoja kolica, torbu za plažu koju nosimo "za svaki slučaj" i onu neizbježnu obiteljsku krizu identiteta koju svi nosimo sa sobom.

Posebno mi se svidjela kamera koja "snima" 360 stupnjeva. Mnogi modeli koji se prodaju kao luksuzni nude tek stražnju kameru, ili u najboljem slučaju prednju i stražnju. X-Trail daje potpuni pogled "odozgo", sa svih strana, u jednom prikazu na ekranu. Za uski parking ispred zgrade, gdje otvarate vrata djetetu bez ijednog centimetra viška prostora, ova razlika se osjeti odmah.

Kad je riječ o multimediji, Apple CarPlay i Android Auto rade besprijekorno. Spajanje je brzo i bez petljanja, što je, iskreno, više nego što se može reći za spajanje bilo čega drugog u svakodnevnom roditeljskom životu.

Vožnja i dojam

Na cesti, e-Power sustav daje osjećaj sličan pravom električnom autu: trenutan okretni moment, tiho i opušteno. U gradu je ovo idealno, jer nema kašnjenja turbo punjača ni drame na semaforu. Ovjes je podešen prema udobnosti, a ne prema stazi, što je poštena odluka za auto čija je jedina prava "staza" put od vrtića do kuće.

Potrošnja

Realna potrošnja u mješovitoj vožnji je solidna za auto ove veličine i mase. Za obitelj koja svaki dan vozi rutu vrtić, posao, trening i još jedan krug po zaboravljenu stvar, ova razlika se osjeti na kraju mjeseca.

Sigurnost

Uz ProPILOT, X-Trail nudi i sustav za prepoznavanje umora vozača te kočenje u nuždi. Kad vozite najvrijedniji teret koji imate, ovo nisu opcije nego razlog zašto se ovakav auto uopće razmatra.

Zaključak

Nissan X-Trail e-Power nije auto koji će vas oduševiti brojkama na papiru ili adrenalinom. Ali kao obiteljski automobil koji svaki dan nosi teret veći od vozačeve snage volje, ovo je vozilo koje probleme rješava umjesto da ih stvara. Tih je, udoban, praktičan, pametan na sva četiri kotača, i nudi dovoljno prostora da se sakrije barem pola stvari koje djeca ostavljaju po autu. Kao roditelj, dajem mu visoku ocjenu. Kao netko tko je nekad sanjao o sportskom autu, mogu reći da je ta faza života sada službeno smještena u prtljažnik, ispod dječjih kolica.

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.