Završeno 20 kilometara autoceste na Koridoru Vc za 693 milijuna eura, puštanje u promet tek slijedi

Završetak radova na približno 20 kilometara autoceste između Zenice sjever i Golubinje obilježen je u srijedu, 28. listopada, svečanom ceremonijom. Riječ je o dijelu Koridora Vc čija vrijednost doseže oko 693 milijuna eura bez PDV-a, a gotovo tri četvrtine trase čine tuneli, mostovi i drugi zahtjevni građevinski objekti.

Iako je svečana vrpca presječena, vozači će na korištenje nove dionice još morati pričekati. Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić izjavio je, prema izvještaju N1, da se puštanje u promet očekuje idućih dana, nakon što potrebne dozvole postanu pravomoćne.

Puštanjem ove dionice u promet Federacija BiH trebala bi dobiti približno 125 kilometara neprekinute autoceste od Bradine do Golubinje.

Četiri poddionice kroz zahtjevan teren

Dionica Zenica sjever – Golubinja obuhvaća četiri poddionice: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.

Iz Autocesta FBiH ističu kako je gradnja bila posebno zahtjevna zbog složenog terena i velikog udjela tunela, mostova i ostalih objekata, koji čine gotovo 75 posto ukupne duljine trase.

Radove su izvodili Euro-Asfalt iz Sarajeva i Hering iz Širokog Brijega, turske tvrtke Cengiz i HGG te azerbajdžanski Azvirt.

Lasić je na svečanosti poručio da završetak dionice predstavlja važan korak u modernizaciji prometne mreže i povezivanju Bosne i Hercegovine. Zahvalio je radnicima, izvođačima, nadzoru, lokalnim zajednicama i međunarodnim partnerima koji su osigurali kreditna i bespovratna sredstva.

Dževlan upozorio na posljedice zaustavljanja financiranja

Izvršni direktor za projektiranje i građenje Asmir Dževlan govorio je o tehničkim i financijskim izazovima s kojima se uprava, prema njegovim riječima, suočava od svibnja 2023. godine.

Posebno se osvrnuo na odnos s Europskom investicijskom bankom, navodeći da je riječ o važnom partneru čiju ulogu i financijski nadzor poštuju. Istodobno je upozorio da zaustavljanje financiranja ima posljedice za gradilišta, tvrtke i građane.

„Ne tražimo privilegije, već poštivanje ugovora i zajedničkih interesa, a to je izgradnja Koridora Vc“, poručio je Dževlan.

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić podsjetila je da su tijekom gradnje pomicali rokove i prilagođavali projektna rješenja. Među problemima navela je složene geološke uvjete, rast cijena, nedostatak radne snage i administrativne prepreke.

„Sve to treba otvoreno reći. Jer preuzimanje odgovornosti znači učiti iz onoga što nije bilo kako je planirano. To dugujemo građanima. To dugujemo i našim međunarodnim financijskim partnerima“, kazala je Katić.

Naglasila je da se povjerenje međunarodnih partnera mora čuvati transparentnošću, kvalitetom gradnje i poštovanjem najviših europskih standarda.

EU izdvojio 61,5 milijuna eura bespovratnih sredstava

Izgradnja je financirana sredstvima Europske banke za obnovu i razvoj, Europske investicijske banke, Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj i OPEC-ova fonda za međunarodni razvoj. Dio novca osiguran je bespovratnim sredstvima Europske unije kroz Agendu za povezivanje i Investicijski okvir za zapadni Balkan (WBIF).

Voditelj Izaslanstva EU-a u BiH i posebni predstavnik EU-a Luigi Soreca rekao je da je Unija za ove nove dionice izdvojila 61,5 milijuna eura bespovratnih sredstava, dok ukupna bespovratna potpora Koridoru Vc iznosi 870 milijuna eura.

Poručio je da BiH, radi nastavka ulaganja, mora provoditi reforme iz Reformske agende. Dodao je da je kroz Instrument za reforme i rast, koji je dio Plana rasta, rezervirano oko pola milijarde eura za projekte financirane putem WBIF-a.

Direktorica EBRD-a za BiH Stela Melnic navela je da je ta banka u Bosnu i Hercegovinu uložila više od 3,6 milijardi eura kroz više od 260 projekata, uključujući više od milijardu eura u Koridor Vc. Istaknula je važnost prometnog povezivanja za gospodarstvo i snažnije veze BiH s regijom i Europom.

Federalni premijer Nermin Nikšić zahvalio je radnicima i tvrtkama koje su sudjelovale u gradnji, zaposlenicima Autocesta FBiH te međunarodnim financijskim partnerima. Posebno je izdvojio Lasića i Dževlana, navodeći da su se u proteklom razdoblju suočavali s brojnim izazovima.