Južna interkonekcija dobiva novu trasu: Amerikanci žele zaobići državnu imovinu

Američki investitor koji bi trebao graditi plinovod Južna interkonekcija započeo je izradu potpuno nove projektne dokumentacije, a cilj je pronaći trasu kojom bi se izbjegli problemi povezani s državnom imovinom. Za novi projekt, prema tvrdnjama predstavnika investitora, predviđeno je oko deset milijuna dolara, dok ugovor s Vladom Federacije BiH još uvijek nije potpisan, iako je zakonski rok istekao prije nekoliko mjeseci.

Amer Bekan, direktor sarajevske tvrtke AAFS Infrastructure and Energy, koja je u vlasništvu američkog investitora, potvrdio je za N1 da je angažirana velika međunarodna tvrtka koja već radi na novoj studiji izvedivosti i projektnoj dokumentaciji.

Razlog nije samo neriješeno pitanje državne imovine, nego i činjenica da Europska unija, prema Bekanovim tvrdnjama, nije odobrila ustupanje ranije izrađenog projekta BH-Gasa američkom investitoru.

"Radimo kompletno novi projekt", potvrdio je Bekan.

Plinovod bi mogao pratiti postojeće prometnice

Jedna od mogućnosti koja se razmatra jest postavljanje plinovoda uz postojeću cestovnu infrastrukturu, čime bi se, prema zamisli investitora, izbjegla potreba za rješavanjem imovinskopravnih pitanja na zemljištu obuhvaćenom ograničenjima raspolaganja državnom imovinom.

Takvo bi rješenje moglo značiti dulju i skuplju trasu, ali investitor očito procjenjuje da bi time mogao izbjeći višegodišnje administrativne i političke prepreke.

Bekan, međutim, nije otkrio precizne tehničke detalje niti lokacije kojima bi prolazila nova trasa.

Posebno je zanimljivo da u Federalnom ministarstvu energije, rudarstva i industrije, prema informacijama N1, nisu bili upoznati s izradom alternativnog rješenja.

Što će biti s trasom kroz Hercegovinu?

Prema ranije usvojenim dokumentima, Južna interkonekcija trebala bi povezati hrvatski plinski sustav s Bosnom i Hercegovinom preko Zagvozda i Posušja.

Glavni pravac dalje bi išao preko Tomislavgrada, Šuice, Kupresa i Bugojna prema Novom Travniku i Travniku.

Za Hercegovinu je posebno važan predviđeni odvojak na pravcu Posušje – Grude – Široki Brijeg – Mostar, uz dodatni odvojak prema Čapljini. Predviđeno je i povezivanje Livna te drugih gradova u Federaciji BiH.

Zasad nema potvrde da bi se novim projektiranjem mijenjali gradovi kroz koje plinovod treba proći. Moguće izmjene odnose se na preciznu trasu i način njezina provođenja kroz prostor, a konačni plan tek treba biti izrađen.

Ugovor kasni, a vrijednost ulaganja procjenjuje se na dvije milijarde eura

Unatoč izradi nove dokumentacije, američki investitor i Vlada Federacije BiH još nisu zaključili ugovor o realizaciji projekta.

Izmjenama Zakona o Južnoj interkonekciji, koje je Parlament Federacije BiH usvojio u travnju, bio je predviđen rok od 30 dana za usuglašavanje i potpisivanje ugovora.

Taj je rok istekao u svibnju.

Bekan tvrdi da je potrebno usuglasiti još nekoliko pitanja s domaćim zakonodavstvom. Ističe kako se ne radi samo o plinovodu, nego o znatno širem investicijskom projektu čija se ukupna vrijednost okvirno procjenjuje na dvije milijarde eura.

Istodobno smatra da izrada nove studije izvedivosti ne bi trebala spriječiti zaključivanje ugovora jer se njime utvrđuju osnovni pravci, a ne detaljna trasa plinovoda.

Stručnjaci sumnjaju u najavljene rokove

Energetski stručnjak Almir Bečarević znatno je skeptičniji prema mogućnosti brze realizacije.

Upozorava da još uvijek nisu riješena ključna pitanja projektne dokumentacije, dozvola, izvlaštenja i same izgradnje infrastrukture.

"Neće biti izgrađeno ni 2030.", smatra Bečarević, dovodeći u pitanje ranije optimistične najave završetka projekta.

S druge strane, direktor Energoinvesta Mirza Ustamujić naglašava kako se veliki energetski projekti ne mogu realizirati u nekoliko mjeseci te podsjeća na dugogodišnje pripreme koje su prethodile izgradnji LNG terminala na Krku.

Prema njegovu mišljenju, Južna interkonekcija ostaje strateški važna investicija koja bi Bosni i Hercegovini omogućila pristup alternativnim izvorima plina i povećala sigurnost opskrbe.

Američki investitor i pod povećalom Kongresa

Projekt je u međuvremenu otvorio i politička pitanja u Sjedinjenim Američkim Državama.

Demokratski kongresmen Bill Keating u rujnu je predstavio izvješće u kojem dovodi u pitanje okolnosti američke potpore kompaniji AAFS, upozoravajući na njezino iskustvo i političke veze s krugovima bliskima administraciji predsjednika Donalda Trumpa.

Američki State Department odbacio je takve kritike, ističući da su izbor investitora i koncesijski model odluke nadležnih institucija Federacije BiH. Tvrtka AAFS također je odbacila navode o neprimjerenim političkim utjecajima.

Izrada potpuno nove trase sada otvara dodatno pitanje koliko će vremena biti potrebno da Južna interkonekcija iz faze političkih dogovora i projektiranja prijeđe u stvarnu izgradnju.

Za Hercegovinu, kroz koju bi prolazio važan dio planirane infrastrukture, posebno će biti značajno utvrditi hoće li izmijenjena trasa utjecati na lokacije plinovoda, zemljište i rokove realizacije.