Mate Rimac: 'Budućnost superautomobila su motori s unutarnjim izgaranjem'

Izvršni direktor Bugattija Mate Rimac iznio je u razgovoru za CNBC svoju prognozu o razvoju automobilskog tržišta, uspoređujući luksuzna vozila sa švicarskim mehaničkim satovima.

Prema njegovim riječima, cjenovno pristupačniji električni automobili zauzet će većinu tržišta, dok će viši segment sportskih i luksuznih modela još dugo zadržati motore s unutarnjim izgaranjem.

"Velika većina ljudi prijeći će na električne automobile, dok će se u višem segmentu, poput sportskih i luksuznih modela, motori s unutarnjim izgaranjem još dugo zadržati, baš kao i švicarski mehanički satovi", poručio je Rimac.

Hibridni Bugatti Tourbillon

Rimac ističe kako pametni satovi danas dominiraju po funkcionalnosti, no skupi mehanički modeli i dalje privlače najimućnije kupce koji traže emociju, mehaniku i ručnu izradu, prenosi Hina.

Inspiriran tom logikom, Bugatti je umjesto potpuno električnog modela razvio Tourbillon – hibridni automobil s V16 motorom i ukupnom snagom od 1.800 konjskih snaga.

"Pomalo je ironično da u ovo vrijeme proizvodim najveći motor s unutarnjim izgaranjem na svijetu", napomenuo je Rimac.

Rasprodana serija od 4,5 milijuna dolara

Bugatti planira proizvesti svega 250 primjeraka Tourbillona, koji su već unaprijed rasprodani po početnoj cijeni od oko 4,5 milijuna dolara, pri čemu kupci u prosjeku izdvajaju dodatnih 600.000 do 700.000 dolara za prilagodbe.

Rimac naglašava da bogati kupci traže automobile koji odražavaju njihovu osobnost te da performansama usprkos, ključan adut Bugattija ostaje ljudska vještina i unikatna izrada.

Godišnja proizvodnja ostat će ograničena na nekoliko stotina vozila, dok se vrijednost kompanije Bugatti Rimac procjenjuje na znatno više od dvije milijarde dolara.