Kako klima u automobilu utječe na potrošnju goriva?

Tijekom vrućih ljetnih mjeseci klima-uređaj u automobilu postaje gotovo nezaobilazan, ali malo vozača zapravo zna koliko utječe na potrošnju goriva.

Prema stručnim objašnjenjima, klimatizacijski sustav može povećati potrošnju goriva i do deset posto, a razlika je posebno izražena na kratkim vožnjama, kada se automobil tek treba ohladiti. Upravo tada klima radi najintenzivnije i najviše “troši”, piše Espreso.

Kako funkcionira klima-uređaj u automobilu?

Klimatizacijski sustav u automobilu zahtijeva određenu količinu energije kako bi u kabinu doveo hladan zrak. Unutar sustava nalazi se kompresor koji sadrži rashladno sredstvo, slično kao kod kućnog hladnjaka. Kako zrak ulazi u sustav, rashladno sredstvo uzrokuje pad temperature zraka, nakon čega se ono pretvara u tekućinu i pritom uklanja nečistoće.

Tekućina zatim dolazi do termičkog ekspanzijskog ventila, gdje se regulira protok i time kontrolira unutarnja temperatura vozila. Nakon toga tekućina prelazi u paru koja prolazi kroz isparivač i kao hladan zrak upuhuje se u kabinu. Na kraju se rashladno sredstvo ponovno pretvara u plin i proces se ponavlja kako bi se održala stalna temperatura.

Zašto klima najviše troši tijekom kratkih vožnji?

Budući da kompresor zahtijeva energiju za rad, klima-uređaj neizravno troši gorivo. Korištenje klime može povećati potrošnju goriva i do deset posto. Učinci su posebno vidljivi na kratkim putovanjima, kada klima mora raditi jače kako bi brzo snizila temperaturu u zagrijanoj kabini.

Kada se automobil tek pokrene, klima-uređaj mora intenzivno raditi kako bi brzo spustio temperaturu. Nakon što se vozilo ohladi, moguće je smanjiti intenzitet rada klime ili je djelomično isključiti, čime se smanjuje potrošnja goriva.

Na duljim vožnjama klima ne mora stalno raditi punim kapacitetom, pa je i utjecaj na potrošnju manji nego na kratkim relacijama.

Kako smanjiti potrošnju goriva tijekom korištenja klime?

Stručnjaci navode nekoliko praktičnih načina za smanjenje potrošnje.

Parkiranje u hladu može značajno smanjiti početnu temperaturu u vozilu, pa klima ne mora raditi punim intenzitetom.

Pri polasku je korisno nakratko otvoriti prozore kako bi se izbacio vruć zrak iz kabine.

Na kratkim gradskim vožnjama otvaranje prozora može biti učinkovitije od korištenja klime jer pri malim brzinama ne stvara veliki dodatni otpor.

Kada su otvoreni prozori lošiji izbor od klime?

Pri većim brzinama, poput vožnje otvorenom cestom, otvoreni prozori povećavaju otpor zraka i mogu dodatno povećati potrošnju goriva, pa je tada klima učinkovitija opcija.

Nakon što se automobil ohladi, preporučuje se smanjenje snage klime ili blago povišenje temperature kako bi kompresor radio manje intenzivno.

Koje navike dodatno pomažu u uštedi goriva?

Osim klime, stručnjaci ističu i druge metode štednje goriva tijekom vožnje.

To uključuje lagano i ravnomjerno ubrzavanje i kočenje, pridržavanje ograničenja brzine, pravilno napumpane gume, smanjenje težine u vozilu i isključivanje radija.

Sve ove navike, iako pojedinačno male, zajedno mogu utjecati na ukupnu potrošnju.

Zašto je redoviti servis klime važan?

Važan aspekt učinkovitosti klimatizacijskog sustava je i redovito održavanje. Preporučuje se servis svake dvije godine. Ako razina rashladnog sredstva padne, sustav mora raditi jače kako bi postigao istu razinu hlađenja, što povećava potrošnju goriva.

Redovitim servisiranjem osigurava se optimalan rad sustava i smanjuje nepotrebna potrošnja goriva, prenosi Espreso.