FOTO/VIDEO  Coolray na testu: Može li Geely postati veliki igrač?

Na portalu hercegovina.info krećemo s novim auto-serijalom pod nazivom Brzi i Sijedi. Ideja je jednostavna – umjesto sterilnih testova ubrzanja od 0 do 100 ili vožnje po stazi pri 180 km/h, fokus stavljamo na ono što zaista zanima većinu vozača: kako se automobil ponaša u stvarnim uvjetima.

Kako se snalazi u gradskoj gužvi? Ima li dovoljno prostora za obitelj? Je li praktičan za svakodnevne obaveze, odlazak u kupovinu, vožnju na posao ili bijeg za vikend? Na ta pitanja ćemo tražiti odgovore u svakom testu, uz dozu humora i iskrene dojmove iz perspektive prosječnog vozača.

Geely Coolray – prvi gost serijala

Za prvu epizodu serijala na testu imamo Geely Coolray, najmanji i najpovoljniji SUV iz Geely ponude. Cijena u BiH kreće od 45.900 KM, što je izuzetno konkurentno za automobil ove klase i s mogućnostima koje nudi.

Naš testni primjerak stigao je u atraktivnoj lila perla boji, koja jednostavno mami poglede na ulici. Kamera teško može dočarati kako boja izgleda uživo – to se mora vidjeti. Dizajn donosi oštre linije, zanimljive detalje i nešto što je danas prava rijetkost – prave funkcionalne auspuhe, a ne samo plastične lažne završetke.

Unutrašnjost i tehnologija

Unutra nas dočekuje moderan i iznenađujuće luksuzan ambijent. Često se za “Kineze” vezuje predrasuda da izgledaju jeftino, ali kod Coolraya to nije slučaj. Digitalna ploča s instrumentima, veliki infotainment ekran i čisti, uredni detalji ostavljaju dojam višeg segmenta. Na prvi pogled, automobil izgleda skuplje nego što zapravo jeste.

Što se tiče multimedije, na infotainment sustav možete spojiti mobitel preko Bluetootha, a postoji i opcija povezivanja preko USB kabla. No, važno je naglasiti da Coolray nema pravi Android Auto, nego koristi Geelyjevu verziju putem aplikacije QDLink. U praksi, to znači da ćete na ekran moći “preslikati” aplikacije s mobitela, uključujući mape, ali spajanje ponekad ne uspije iz prve – pa zna biti potrebno par puta spojiti i odspojiti uređaje dok sve ne proradi kako treba.

Vožnja i dojmovi

Ispod haube nalazi se 1.5-litreni turbo benzinac. Nije ogroman, ali je sasvim dovoljan za gradsku vožnju i povremeno pretjecanje na otvorenoj cesti. Ovjes je udoban, a Coolray se dobro nosi s našim rupama na cestama, pa nema potrebe za dodatnim psovanjem – osim iz navike.

Međutim, postoji i jedan minus koji vrijedi spomenuti. Kada je automobil parkiran, a kotači ostanu zakrenuti u stranu, prilikom kretanja potrebno je dodati više gasa. To zna dovesti do laganog šlajdranja na mjestu, pa se lako može dogoditi da prolaznici pomisle “eno opet onog seljaka”. Nije dramatičan problem, ali dovoljno specifičan da ga vozač osjeti u svakodnevici.

Sigurnost i asistencije

Geely Coolray nudi cijelu “vojsku” sigurnosnih sustava. Tu su senzori za parkiranje, prednje, stražnje i bočne kamere – zapravo, kamera ima toliko da biste rekli da gledate Netflix seriju. Ali nisu samo za ukras. Ubacite SD karticu, i sve kamere pretvaraju se u 360° dashcam sustav koji snima okolinu automobila.

Tu su i moderni asistenti poput adaptivnog tempomata, koji prilagođava brzinu autu ispred vas, te Lane Assist koji pazi da ne skrenete iz svoje trake. Posebna atrakcija je automatsko parkiranje – dovoljno je odabrati opciju na ekranu, pronaći mjesto i pustiti automobil da odradi sve sam. I da, parkira se doista samostalno.

Prostor i praktičnost

Unutrašnjost nudi dovoljno prostora i za obitelj. U stražnjem dijelu stanu dvije dječje sjedalice, a odrasla osoba i dalje može udobno sjediti sprijeda. Prtljažnik je solidan – u njega stane torba za vikend bijeg, vrećice iz kupovine i još ponešto.

Prije svega, treba naglasiti jednu važnu neizvjesnost. Geely je još uvijek nov igrač na našem tržištu, pa ne znamo kako će se ovi automobili ponašati na duže staze. Hoće li se kvariti ili će se pokazati jednako pouzdani kao konkurencija, tek ćemo vidjeti. Ako se potvrdi da su pouzdani, nema sumnje da bi Geely mogao postati veliki igrač na tržištu.

S druge strane, ono što se već sada zna jeste da Coolray možda nije najbolji i najluksuzniji SUV na tržištu, ali za cijenu od 45.900 KM nudi odličan omjer uloženog i dobivenog. To je moderan, prostran i siguran automobil koji će zadovoljiti potrebe jedne obitelji, a pritom izgledati dovoljno sportski da vlasnik i dalje ostavi dojam da je – cool.

Coolray je prvi automobil koji je prošao kroz serijal Brzi i Sijedi, a uskoro donosimo i nove testove. Do tada, ostaje činjenica da ovaj mali SUV pokazuje kako praktičnost i stil mogu ići zajedno – i to po vrlo pristupačnoj cijeni.

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.