Prijevoznici iz BiH i Srbije najavljuju zajedničku blokadu graničnih prijelaza

Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine i udruženje PUMEDTRANS iz Srbije najavili su pokretanje zajedničkih aktivnosti od 26. siječnja ove godine. Cilj je, kako navode, borba za očuvanje prava na rad profesionalnih vozača i nesmetano funkcioniranje lanaca opskrbe.

U Konzorciju Logistika BiH za Fenu su naveli da su tijekom proteklih 12 mjeseci predstavnici sektora cestovnog prijevoza uložili maksimalne napore kako bi Europskoj komisiji i relevantnim institucijama objasnili posljedice postojećeg režima primjene pravila boravka na vozače. Prema njihovim riječima, trenutačna regulativa tretira profesionalne vozače kao turiste, čime im se faktički uskraćuje pravo na rad.

Upozoravali su, kako ističu, da se time izravno ugrožavaju lanci opskrbe, nanosi ozbiljna šteta gospodarstvu i Bosne i Hercegovine i Srbije te se usporavaju robni tokovi na regionalnom i europskom tržištu.

„U tom procesu pozivali smo se na načela Berlinskog procesa, Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju, kao i na europske vrijednosti slobodnog kretanja robe, usluga i rada. Objašnjavali smo svaki segment problema, trošili sate i dane u pokušaju da pronađemo institucionalno rješenje i očuvamo partnerski odnos u interesu gospodarstva. Nažalost, takav pristup nije dao rezultate“, navode iz Konzorcija Logistika BiH.

Moguće posljedice koje najavljuju uključuju poremećaje u upravljanju lancima opskrbe, dodatne troškove za tvrtke i gospodarstvo, usporen i otežan protok robe te ugrožavanje stabilnosti tržišta i poslovne suradnje u regiji.

Uputili su apel institucijama Bosne i Hercegovine, Republike Srbije i Europskoj komisiji da hitno pronađu rješenje koje će profesionalnim vozačima vratiti pravo na rad i omogućiti nesmetano funkcioniranje međunarodnog prijevoza.

Predsjednik Udruženja za međunarodni prijevoz iz Srbije Neđo Mandić izjavio je medijima da se najavljena blokada svih teretnih graničnih prijelaza prema zemljama Schengena, zbog problema koje im stvara novi sustav Entry-Exit (EES), koji bilježi ulazak i izlazak prijevoznika, ni na koji način ne odnosi na putničke prijelaze, već isključivo na teretne terminale, gdje će kamioni biti parkirani tako da ni u jednom trenutku ne bude moguće ulaziti ili izlaziti s robom.