Počela privođenja bh. prijevoznika u Hrvatskoj

Na teritoriju Hrvatske započela su privođenja profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u policijske postaje, uz izricanje zabrane ulaska u Schengen u trajanju od šest mjeseci, priopćeno je iz Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine.

Iz Konzorcija upozoravaju da se situacija u sektoru međunarodnog cestovnog prijevoza naglo pogoršava te da bi posljedice mogle biti ozbiljne za cjelokupni logistički sustav države.

"Iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine", naveli su.

Problemi na granicama

Iz Konzorcija ističu da se postavlja pitanje jesu li institucije Bosne i Hercegovine svjesne razmjera problema, jer primjena pravila 90/180 dana boravka u Schengenskom prostoru, kao i uvođenje sustava Entry-Exit System (EES), već sada izazivaju ozbiljne poremećaje u međunarodnom prijevozu.

Prema njihovim podacima, u pojedinim tjednima zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača s granice, što izravno utječe na realizaciju izvoza robe i funkcioniranje lanaca opskrbe.

Upozoravaju da bi nastavak ovakvog trenda mogao imati dramatične posljedice za transportni sektor Bosne i Hercegovine.

Mogući gubici

Procjene iz sektora ukazuju da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja transportnih tvrtki, gubitka do 20.000 radnih mjesta te ozbiljnog ugrožavanja izvoza i logističkog sustava države.

Iz Konzorcija naglašavaju da su transportna poduzeća u Bosni i Hercegovini među najranjivijima u regiji kada je riječ o ograničenjima rada vozača u međunarodnom prijevozu.

Upozoravaju i da postoji realna mogućnost da domaće prijevoznike zamijene strani, ali po znatno višim cijenama.

"Procjene iz sektora pokazuju da će cijena prijevoza sa stranim prijevoznicima biti od 1.000 do 1.500 eura viša po jednoj transportnoj operaciji, što će na kraju platiti domaće gospodarstvo i građani Bosne i Hercegovine", naveli su.

Najavljeni prosvjedi

Iz Konzorcija smatraju da formiranje radnih skupina ne donosi rješenje te tvrde da se na taj način samo kupuje vrijeme dok transportni sektor trpi sve veće posljedice.

Zbog toga je Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine na izvanrednoj sjednici potvrdio da 23. ožujka ostaje datum prosvjednih aktivnosti.

"Transportni sektor Bosne i Hercegovine predstavlja jednu od ključnih gospodarskih grana, čija se vrijednost procjenjuje na više milijardi eura godišnje. Ovo više nije samo problem vozača i transportnih tvrtki, već pitanje ekonomskog opstanka logističkog sustava Bosne i Hercegovine", poručili su.

Dodali su da bi, ukoliko se hitno ne pokrene ozbiljan politički dijalog s institucijama Europske unije i susjednim državama, posljedice mogle osjetiti sve grane gospodarstva u Bosni i Hercegovini.