MARIO KORDIĆ Dozvolu nitko neće dobiti gdje se ne smije graditi, a nemam neku ekstremnu želju voziti Audija

MARIO KORDIĆ Dozvolu nitko neće dobiti gdje se ne smije graditi, a nemam neku ekstremnu želju voziti Audija
hercegovina.info

Gradonačelnik Mostara dr. Mario Kordić posjetio je danas redakciju portala Hercegovina.info gdje je dao i jedan od prvih intervjua nakon što je izabran za gradonačelnika. Nismo imali problema pitati ga o bespravnoj gradnji, koju smo magistrirali zadnjih godinu dana, hoće li voziti Audi A6 koji je registriran u jeku korone, te hoće li ubuduće javni natječaji u Mostaru biti transparentni. Nije ni on imao problema da odgovori. Kordić kaže da se raznih automobila navozao, te mu nije stalo da se vozi novim Audijem A6, kojega će slati po goste, a da će mu transparentnost biti alat u radu. Sve će biti javno, jer gradonačelnik nema što skrivati.

Razgovarala: Kristina Perić / hercegovina.info

Iz Doma zdravlja idete na čelo grada Mostara. Jeste li euforični, ili pak realistični i svjesni problema koji će vas već prvi dan na poslu dočekati?

Realističan sam jer znam da nas čeka jako puno posla, nadam se rješivog. Ni generalno nisam netko tko je euforičan.

Funkcija gradonačelnika nije spojiva s onom koju trenutačno obnašate, te ćete morati napustiti Dom zdravlja. Je li Vam žao otići iz Doma zdravlja?

Moram biti iskren i reći da jeste. Emocije su proradile. Jutros sam bio na poslu. Čovjek ipak nakon četiri godine rada u nekoj ustanovi stekne tu i prijatelje. S njima provedeš većinu dana, pa se razviju skoro pa obiteljski odnosi. Emocije ima, no idemo na novu, odgovorniju funkciju, gdje se može i više pomoći ljudima nego kroz Dom zdravlja. Tako da gledam sve kao napredak, a i Dom zdravlja je gradski tako da veza ostaje.

Mnogi objekti u Mostaru, kako smo i dokazali serijalom naših tekstova su djelomično ili u potpunosti bespravni. Kako ćete se obračunati s urbicidom?

Jedna od tema koja se u kampanji često naglašavala je upravo bespravna izgradnja i sve ovo skupa što se dogodilo u Mostaru. Malte ne na mjestima gdje su trebali biti parkovi nicale su zgrade. Novo Gradsko vijeće što prije mora donijeti nove urbanističke planove za Mostar, da vidimo što se gdje smije raditi i da zaustavimo tu cijelu priču u budućnosti. Dozvola se neće moći dobiti jer ju je nemoguće dobiti na tom mjestu. Ovo što je se izgradilo je nešto što smeta. Rješenje te cijele priče ni ja jasno ne vidim. Muči me činjenica da su u nekim od tih objekata ljudi već kupii stanove i žive tu par godina. Kako doći u situaciju da riješimo taj problem? Vlasnik objekta ni ne živi u tom objektu, pitanje je živi li uopće u gradu. Ne bih htio nekim grubim rješenjima dovesti ljude koji su kupili stanove u tim zgradama u najboljoj vjeri, i vraćaju kredite za njih, napraviti dodatan problem, ali vjerujemo da ćemo se baviti s objektima gdje su stvarno pretjerali, pa to svesti u neke okvire, podvući crtu i poći s nule i ne dozvoliti daljnji urbicid.

Za razliku od Širokobriježanki, Čitlučanki ili Ramkinja majke iz Mostara ne dobivaju ni marke od grada. Jednom prigodom sam vašim prethodnicima slala upit na tu temu, kazali su da nema GV, što im nije smetalo da kupe Audija. Je li došlo vrijeme za majke?

Mogu kratko reći da će se stvari po tom pitanju mijenjati. To je nešto što sam i ja primjetio, da puno siromašnije i manje lokalne zajednice iznađu rješenje za priču oko socijalnih davanja u bilo kojoj kategoriji. Mostar je tu zakazao i nedovoljno se brine o tim skupinama, socijalno ugroženijim i ženama generalno. Tu ćemo sigurno imati više sluha.

Hoćete li koristiti Audija A6 kojeg je vaš prethodnik registrirao u jeku koronavirusa, ili imate neko drugo prijevozno sredstvo?

Privatno imam više vozila. Četiri godine sam u Domu zdravlja, jednu ili dvije godine sam koristio svoje privatno vozilo. Što se tiče Audija A6 u gradu Mostaru, vidim da je to neka rak-rana. Osobno nemam neku ekstremnu želju vozati Audija. Grad mora imati službeno i uredno vozilo, koje će sutra otići po nekog veleposlanika ili stranog gosta koji dolazi u Mostar. Trebamo imati pristojno auto.

Imali smo slučaj betoniranih šahtova, strelica koje vas vode da napravite udes. Hoće li u Mostaru uvijek isti izvođači dobivati poslove, ili pak najpovoljniji?

Posao bi trebao dobiti onaj tko prođe procedure javne nabave i to ne može mijenjati ni Mario ni nitko. Ono što Mostaru nedostaje je priča nakon toga. Kad vi posao dodijelite nekoj od tvrtki, Grad Mostar bi, kao netko kome je stalo da se to kvalitetno uradi, ispratiti to sve do kraja, a ne stati nakon što je posao dodijeljen, a da ta tvrtka kojoj je posao dodijeljen ne snosi nikakvu odgovornost za napravljeno, kako god to napravila. Gradu nedostaju inspektori, ljudi koji će taj posao ispratiti do kraja, da se ispoštuju rokovi, kvalitet i ostalo. Mislim da je manje problem tko je dobio posao, a da je više problem onog što prati kako se posao završava.

Imamo primjer Vrgorca i transparentnosti lokalne uprave koja sve javno objavljuje. Koliko će za vašeg mandata sve biti javno?

Upravo ta transparentnost meni, koji sam ušao u politiku s motivom da grad učini boljim i ljepšim i funkcionalnijim, je alat koji mi je samo pomoć. Nisam netko tko treba nešto sakrivati, već obrnuto. Mislim da će mi biti mnogo lakše raditi, biti će puno transparentnija i brža priča, uključene i moderne tehnologije u smislu informatizacije javne uprave, dostupnosti javne uprave. To je nešto što smo i kroz program pričali. Vidim da su i ostale stranke jako zainteresirane za tu  temu. Mislim da ćemo tu imati jedan veliki konsenzus da to i završimo.

Budući da su nam liječnici otišli u politiku znači li to da će nas sada političari liječiti?

Nadam se da nećemo doći u situaciju da nas političari liječe (opa. smijeh). Što se tiče liječnika u politici, nedavno smo pričali na tu temu. Nas je u Vijeću pet ili šest i moram kazati da su liječnici ipak bili glas razuma i ponosan sam na svoju struku.