Tužiteljica o tramvajskoj nesreći: 'Istraga u više pravaca, pod lupom i ugovori GRAS-a'

Trinaest dana nakon tragične nesreće u kojoj je život izgubio 23-godišnji Erdoan M., a teške tjelesne ozljede zadobila 17-godišnja E. J., Tužiteljstvo Kantona Sarajevo javnosti je predstavilo prve službene detalje ove opsežne istrage.

Slučaj koji je potresao Sarajevo dobio je znatno šire razmjere. Kako je ranije najavljeno, istraga se vodi u više smjerova. Cilj nije samo utvrditi točne uzroke koji su doveli do kobne prometne nesreće, nego i rasvijetliti sumnje na ozbiljan gospodarski kriminal unutar Kantonalnog javnog komunalnog poduzeća GRAS.

Na konferenciji za medije, održanoj u zgradi Tužiteljstva KS, dosad prikupljene dokaze i rezultate istrage predstavila je glavna kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija. Uz nju se javnosti obratio i policijski komesar Uprave policije MUP-a KS, glavni inspektor policije Fatmir Hajdarević.

Policijski komesar Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo, Fatmir Hajdarević, prvi se obratio javnosti iznoseći detaljnu kronologiju događaja i korake koje je policija poduzela od trenutka stravične nesreće, prenosi N1.

"Na početku ću se u nekoliko kratkih rečenica osvrnuti na taj događaj i poduzete radnje od trenutka prijave ove nesreće. U četvrtak, 12. veljače 2026. godine, oko 12:02 sati, Operativni centar MUP-a KS obaviješten je od strane građana da se kod Zemaljskog muzeja dogodila tramvajska nesreća s ozlijeđenim osobama", započeo je Hajdarević.

Kronologija nesreće i bilanca stradalih

Dolaskom na mjesto događaja, pripadnici Policijske uprave Centar, Sektora uniformirane policije i Sektora kriminalističke policije utvrdili su da je u nesreći sudjelovao tramvaj tipa K2, garažni broj 516, u vlasništvu poduzeća GRAS, kojim je upravljao vozač inicijala A.K.

"Tramvaj se kretao iz pravca Željezničke stanice. Dolaskom na raskrižje ulice Zmaja od Bosne, prilikom skretanja ulijevo, došlo je do iskakanja tramvaja iz tračnica na stajalištu kod Muzeja, a potom i na sam kolnik", pojasnio je komesar.

U ovoj tragičnoj nesreći smrtno je stradao pješak rođen 2003. godine. Njegovu smrt je na mjestu događaja, u 16:05 sati, konstatirao liječnik Zavoda za hitnu medicinsku pomoć. Osim njega, ozlijeđene su još četiri osobe. Dvije su zadobile teške, a dvije lakše tjelesne ozljede. Među teško ozlijeđenima, s ozljedama opasnima po život, nalazi se maloljetna učenica srednje škole, rođena 2009. godine, koja je odmah zbrinuta u Općoj bolnici "Prim. dr. Abdulah Nakaš".

Demantirane glasine o prisutnosti direktora GRAS-a na ispitivanju

Komesar je detaljno opisao i procedure koje su uslijedile neposredno nakon nesreće. Očevid je, uz prisutnost dežurnih tužitelja i sudskih vještaka prometne, strojarske i medicinske struke, trajao do kasnih večernjih sati. Tramvaj je potom pod policijskom pratnjom prebačen u krug GRAS-a, gdje ga je osiguravala Interventna policija radi nastavka vještačenja.

Vozač tramvaja odmah je podvrgnut alkotestiranju, pri čemu nije utvrđena prisutnost alkohola u organizmu. Izuzeti su i uzorci krvi i urina radi daljnjih vještačenja. Vozač A.K. istoga je dana u 19:20 sati lišen slobode.

Hajdarević se osvrnuo i na spekulacije u javnosti o navodnoj prisutnosti neovlaštene osobe tijekom ispitivanja osumnjičenog.

"S obzirom na to da se u javnom prostoru spominjalo kako je ispitivanju prisustvovalo neovlašteno lice, konkretno direktor GRAS-a, nedvosmisleno je utvrđeno da ispitivanju osumnjičenog, osim njegovog branitelja i ovlaštenih službenih osoba, nitko drugi nije prisustvovao", naglasio je Hajdarević.

Opsežna istraga: saslušano 50 svjedoka

Uprava policije i Kantonalno tužiteljstvo formirali su posebne timove iskusnih istražitelja i tužitelja kako bi se ovaj složeni predmet što brže i učinkovitije rasvijetlio. Zatraženo je izuzimanje snimki s nadzornih sustava više subjekata u blizini mjesta nesreće.

"Istražitelji su radili bez prestanka. Već 13. veljače saslušan je jedan svjedok iz Konjica koji je bio putnik u tramvaju, a obavljen je operativni rad na pronalasku dodatnih očevidaca. Do danas je, od formiranja posebnog tima, saslušano još 32 svjedoka. Dakle, do sada je ukupno 50 građana saslušano u svojstvu svjedoka", zaključio je komesar Hajdarević.

Tužiteljica Dugalija: Istraga u više smjerova, pod povećalom i ugovori GRAS-a

Glavna tužiteljica Kantona Sarajevo, Meliha Dugalija, istaknula je da je ovaj predmet apsolutni prioritet za pravosuđe i policiju. Zbog složenosti slučaja formiran je poseban tužiteljski tim koji čine tri tužitelja, dva iz Odjela za opći kriminal i jedan iz Odjela za gospodarski kriminal i korupciju.

"Istraga ne teče samo u smjeru utvrđivanja uzročno-posljedične veze između radnji vozača, tehničkih elemenata tramvaja, tračnica i cjelokupne infrastrukture. Naš pristup je otvoren i neselektivan te utvrđujemo lanac odgovornosti unutar javnog poduzeća GRAS i drugih nadležnih tijela", istaknula je Dugalija.

Tužiteljstvo, kako je pojasnila, aktivno provjerava i obranu vozača koji je upravljao tramvajem, a čiji je prijedlog za određivanje pritvora Kantonalni sud nedavno odbio, okvalificiravši djelo kao nehat.

Nadzorne kamere u tramvaju nisu radile mjesecima

Poseban fokus stavljen je na videonadzor unutar tramvaja garažnog broja 516. Tvrdi disk iz vozačke kabine izuzet je na dan nesreće, no forenzičkom analizom utvrđen je zabrinjavajući podatak.

"Utvrđeno je da je posljednja evidentirana snimka na tvrdom disku iz 29. studenoga 2025. godine. Trenutno se provode detaljne forenzičke analize i prikupljaju snimke s okolnih objekata, uključujući i zgradu Američkog veleposlanstva", otkrila je Dugalija.

Istraga je proširena i na ostale tramvaje istog tipa ČKD K2. Po nalogu suda izuzeti su tvrdi diskovi iz još šest tramvaja. Kod dva tramvaja podaci se uopće nisu mogli očitati, dok kod preostala četiri nije postojao kontinuitet snimanja.

"Utvrđeno je da je tvrtka BS Telecom Solutions bila zadužena za ugradnju i instalaciju videonadzora u tramvajima, što su i učinili. Međutim, do sada nisu pribavljeni podaci o bilo kakvoj javnoj nabavi za održavanje tog sustava. Istraga će se posebno usmjeriti na to čiji su propusti doveli do toga da se sustavi videonadzora u tramvajima ne održavaju", naglasila je glavna tužiteljica.

Istraga o javnim nabavama i magnetskim kočnicama

Paralelno s istragom o uzrocima nesreće, Odjel za gospodarski kriminal i korupciju istražuje niz prijava i medijskih napisa koji se odnose na poslovanje GRAS-a i Ministarstva prometa KS.

Tužiteljstvo je zaprimilo anonimnu kaznenu prijavu koja se odnosi na sumnjive javne nabave magnetskih kočnica za tramvaje tipa ČKD.

"Po zaprimanju prijave pribavljeni su podaci od Ureda za borbu protiv korupcije KS. Sudskim nalozima privremeno je oduzeta dokumentacija koja se odnosi na ovu nabavu od strane GRAS-a i tvrtke Viklar Promet d.o.o., te je naloženo saslušanje svjedoka", potvrdila je Dugalija.

Osim toga, provjeravaju se i ugovorni odnosi GRAS-a s drugim gospodarskim subjektima, uključujući ugovore o marketingu i oglašavanju na tramvajima.

Izuzeta opsežna dokumentacija

Radi sagledavanja cjelokupne situacije, Tužiteljstvo je izuzelo opsežnu dokumentaciju iz više institucija.

Iz GRAS-a je izuzeta dokumentacija o prijavama kvarova, servisiranju i održavanju svih tramvaja marke ČKD.

Iz Ministarstva prometa KS izuzeta je dokumentacija o posljednjoj rekonstrukciji tramvajske pruge i infrastrukture, projekti pruge od Željezničke stanice do SCC-a, kao i signalni planovi za raskrižje na kojem se dogodila nesreća.

Zatražena je i sva raspoloživa dokumentacija od Ureda za borbu protiv korupcije u vezi s ugovorima GRAS-a, Ministarstva prometa i tvrtke BS Telecom Solutions.

"Istraga teče u više smjerova. Provodimo i provjere okolnosti drugih tramvajskih nesreća koje su se dogodile istoga dana, konkretno sudara tramvaja na okretištu Ilidža", zaključila je glavna kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija.