Predložena stroža pravila za električne romobile u BiH, najavljene visoke kazne

Zastupnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na sjednici zakazanoj za 22. srpnja trebao bi razmatrati izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa, kojima bi se prvi put na državnoj razini uredila uporaba električnih romobila.

Prijedlog je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru, a njime se propisuju dobna granica za vozače, obvezna zaštitna oprema, tehničke karakteristike romobila te prometne površine na kojima će biti dopuštena vožnja.

Dobna granica i obvezna kaciga

Prema predloženim rješenjima, električnim romobilom moći će upravljati osobe s navršenih 14 godina.

Tijekom vožnje bit će obvezno nošenje zaštitne kacige, dok će romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala.

U noćnim satima i uvjetima smanjene vidljivosti vozači će morati nositi reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku. Romobil će istodobno morati imati ispravna prednja i stražnja svjetla.

Najveća dopuštena brzina 25 kilometara na sat

Električni romobil zakonom bi bio definiran kao vozilo na električni pogon koje može razviti brzinu do 25 kilometara na sat. Najveća dopuštena snaga motora iznosila bi 0,6 kilovata.

Vožnja električnih romobila neće biti dopuštena na autocestama i brzim cestama.

Bit će zabranjeni upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, prijevoz druge osobe na romobilu te prekoračenje najveće dopuštene brzine.

Gdje će se romobili smjeti voziti?

Električni romobili prvenstveno bi se trebali kretati biciklističkim stazama.

Ako biciklistička infrastruktura ne postoji, vožnja će biti dopuštena u pješačkim zonama te na cestama na kojima je brzina ograničena na najviše 50 kilometara na sat.

Vozači će pritom morati posebno paziti na sigurnost pješaka i drugih sudionika u prometu te prilagoditi brzinu uvjetima na površinama koje zajednički koriste pješaci i korisnici romobila.

Prilikom prelaska kolnika na mjestu na kojem nije označen biciklistički prijelaz vozač neće smjeti ostati na romobilu. Morat će sići s njega, gurati ga i cestu prijeći kao pješak.

Kazne za vožnju bez kacige i korištenje slušalica

Zakonskim izmjenama predviđene su novčane kazne za vozače koji se ne budu pridržavali novih pravila.

Kažnjavat će se vožnja bez zaštitne kacige, nepropisno parkiranje te korištenje slušalica na oba uha tijekom upravljanja romobilom.

Sankcije su predviđene i za vožnju tehnički neispravnog romobila, upravljanje pod utjecajem alkohola ili droga te prekoračenje brzine od 25 kilometara na sat.

Romobile neće biti dopušteno ostavljati na mjestima na kojima ometaju pješake ili redovito odvijanje prometa. Parkiranje će biti dopušteno na posebno označenim i uređenim površinama.

Poseban tehnički pravilnik

Budu li izmjene zakona usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine imat će šest mjeseci za donošenje posebnog pravilnika o minimalnim tehničkim uvjetima za električne romobile.

Pravilnikom bi trebali biti uređeni zahtjevi koji se odnose na kočnice, svjetlosnu opremu, uređaj za zvučni signal i ostalu sigurnosnu opremu.

Također bi se propisali izgled identifikacijske potvrde i naljepnice te postupak njihova izdavanja.

Potreba za donošenjem novih pravila obrazložena je sve većim brojem električnih romobila na ulicama gradova u BiH, kao i porastom broja prometnih nesreća u kojima sudjeluju njihovi vozači.

Cilj izmjena je povećati sigurnost korisnika romobila, pješaka i ostalih sudionika u prometu te domaće zakonodavstvo približiti europskim pravilima u području mikromobilnosti. O prijedlogu će se zastupnici izjasniti na sjednici zakazanoj za 22. srpnja.