FOTO  Mladić iz BiH se specijalizirao isključivo za popravak Zastava automobila

Mladić iz BiH se specijalizirao isključivo za popravak Zastava automobila
Privatna arhiva

Danas omladina većinom teži ka tome da posjeduje i uživa u skupim automobilima pa i da popravljaju takve. Rijetki su oni koji će svoju pažnju usmjeriti ka old-timerima. Jedan od njih je dvadesetčetverogodišnji Mustafa Čobo iz Kaknja koji je od malih nogu maštao da posjeduje i da popravlja vozila koja je proizvodila Zastava. Da se stari Stojadin iz osamdesetih otjera kod nekog majstora neće mu biti pravo i zato je Mustafa drugačiji. On im se obraduje i trudi se na sve moguće načine da ih “oživi“ i da im da novi duh.

„Dok su moji vršnjaci razmišljali o ekskurziji, bijesnim automobilima ili novim mobilnim telefonima, ja sam samo želio imati radionicu u kojoj ću popravljati automobile koji su se proizvodili u Kragujevcu. Popularni Fićo, Yugo ili Stojadin, to je bio moj san“, kaže Mustafa za Hercegovina.info.

I san mu se i ostvario. I to uz pomoć majstora Mirsada Sadikovića, koji Mustafi pruža nesebičnu podršku i zahvaljujući poznanstvima koja ima, nabavlja mu dijelove. I sam je imao Yugo servis, koji je zatvoren. Ljubav i posao prenio je na mlađe generacije. Korak po karak, Čobi san postaje java. Posjeduje svoju radionicu za popravku vozila. Završio je srednju školu za automehaničara i svaki dan se usavršava u svom poslu. Automobili starije proizvodnje često mogu biti čisti izazov.

Do sada sam restaurirao oko dvadeset vozila. Svaki automobil krasi Zastavin znak. Nije lagano, ali kada se nešto voli, onda je to ljubav, nije posao“.

Mustafa je postao poznat ne samo u BiH i regiji, već i dalje. Dolazili su mu ljudi i iz Austrije i Njemačke sa svojim četvorotočkašima, s obzirom da je danas jako teško naći majstora koji bi posvetio pažnju ovim neizostavnim automobilima balkanskih kolovoza.

„Dogodilo mi se da je došao čovjek iz Amerike, također zaljubljenik u Zastavina vozila, da kupi felge za Yuga. Dolaze mi ljudi iz inozemstva da im restauriram vozila. Ja radim sve, od limarije, mehanike, elektronike itd. Želim ih dovesti u vozno stanje. Ipak su ta vozila kult jednog vremena“, ponosan je Mustafa.

Mustafa, sem što popravlja ova vozila, je i strastveni kolekcionar dijelova za iste. Posjeduje čak i izuzetne primjerke zupčastog remena za Fiću koje je koristila policija da bi ova Zastava 750 bila brža. Danas to pripada antikvitetima, ali za ovog mladog idealistu, ima veliku vrijednost.

Kod Mustafe, kao i kod svakog majstora svoga zanata, treba se naručiti. Kaže da ne voli kada mu mušterije čekaju, zato što ne može raditi preko svojih mogućnosti. Iako za njega ne postoji kvar koji ne može otkloniti, najteže mu je bilo popraviti Yuga 45, zbog lošeg održavanja i nemara vlasnika, a ne zbog kvalitete.

„Yugo je auto za sva vremena“, šali se Čobo.

I da jeste tako, govori i podatak da su mu čak i momci iz Zabranjenog pušenja posvetili stihove. I da će se zahvaljujući mladićima poput Mustafe, na ovim našim cestama još dugo voziti automobili iz Zastavine tvornice.