Autoputom kroz Hercegovinu do granice s RH brzinom od 120 km/h
No, sigurno je da će Koridorom jurcati automobili, ako ne u predviđenom roku onda s par godina zakašnjenja.
Gotovi su planovi
Već su urađeni i idejni projekt autoputa, njegova fizibiliti studija, Tehnička studija, Prometna studija, Studija prostorne podloge za prostorni plan, Studija zaštite okoliša, Multikriterijalna analiza itd. Sve ove dokumente je uradilo Ministarstvo prometa i veza BiH. Dok se o detaljima, posebice o trasi, još vode žučne rasprave, sigurno je kako je autocesta u prometnom koridoru Vc, cestovna prometnica od posebnog značaja za FBiH. Koridor Vc podijeljen je u tri trase, navodi se u dokumentaciji u čijem smo posjedu. Prva - Sjeverna trasa, počinje od sjeverne granice a završava u Kaknju. Srednja trasa vodi od Kaknja do Jablanice a južna trasa počinje od Jablanice i završava na južnoj granici s Republikom Hrvatskom. Danas donosimo detalje s dijela južne trase; i to od južne granice do Čvorišta “Mostar jug“ koje je locirano u Gnojnicama, južno od Mostara. Projektirana je s dva, razdjelnim pojasom, odvojena kolnika za svaki smjer vožnje. Svaki smjer će imati po dvije kolovozne trake i jedna zaustavna traka. Svi tehnički elementi trase autoceste su definirani projektnom brzinom i odgovarajućim Pravilnikom i smjernicama za projektiranje. Projektna brzina za dio autoceste od čvorišta Mostar jug do granice s Hrvatskom u Bijači je 120 km/h. Sva križanja sa postojećim prometnicama moraju biti riješena denivelirano, a spojevi cestovne mreže s autocestom su moguća samo u čvorištima na autocesti. Izgradit će se i odvod.
Tuneli i i vijadukti
Za svaki kolnik se izvode posebne tunelske cijevi. Osovinski razmak cijevi je minimalno 25 m. Tuneli kraći od 200 m imaju širine kolnika kao na otvorenom dijelu autoceste. U dužim tunelima od 200 m ograničava se prometna brzina na 100 km/h i izostavlja zaustavnu kolničku traku. Na tom dijelu puta bit će izgrađena i tri čvorišta sa svim pratećim objektima. Čvorište “Mostar jug“ koje je locirano u Gnojnicama južno od Mostara je uvjetovan usvojenim položajem autoceste u zaleđu Blagaja. Drugo čvorište Počitelj koje je locirano na Bivoljem brdu sjeveroistočno od Čapljine. Treće Čvorište Međugorje se nalazi u Zvirićima sjeverno od Međugorja. Na ovom dijelu puta koji je dug 42,3 km izgradit će se 8 tunela, 7 vijadukta i 3 mosta.
NAKON 20 GODINA ČEKANJA Blokirana gradnja dionice autoceste koja nas spaja s EU
Implementacija projekta izgradnje autoceste Orašje - Tuzla je i službeno blokirana, i to 20 godina nakon što je ovaj projekt,…
VIDEO Snimljena dionica autoceste u Hercegovini koja ne vodi nikuda
Dionica Buna - Počitelj duga 7,2 km u potpunosti je izgrađena još prije tri godine. No, još nije puštena u promet jer…
DUGA 9,2 KILOMETRA Poznato tko će graditi dionicu koja spaja Mostar s autocestom
Dionicu autoceste na Koridoru 5C Mostar Jug – tunel Kvanj, dugu 9,2 kilometra, gradit će austrijska kompanija Strabag, doznaje Fokus.…
SIPA ni nakon tri mjeseca nije dobila novog direktora
Prošla su tri mjeseca otkako se Vijeće ministara BiH nije izjasnilo o izboru novog direktora Državne agencije za istrage i zaštitu…
BLAGAJ Nelegalni radovi nedjeljom na mostu kojeg je inspekcija već zatvorila
Stanovnici Blagaja još od kraja kolovoza s nevjericom promatraju nelegalne građevinske radove koji se izvode u koritu potoka Posrta,…
U BiH 500 OBITELJI IZ SIRIJE 'Svaki Sirijac bi volio da se vrati svojoj državi nakon 13 godina'
Slavi se svaki dan od pada sirijskog predsjednika Bashara al-Assada. I u Siriji i u drugim zemljama gdje žive Sirijci. Slavlje se danas održava…