No, sigurno je da će Koridorom jurcati automobili, ako ne u predviđenom roku onda s par godina zakašnjenja.
Gotovi su planovi
Već su urađeni i idejni projekt autoputa, njegova fizibiliti studija, Tehnička studija, Prometna studija, Studija prostorne podloge za prostorni plan, Studija zaštite okoliša, Multikriterijalna analiza itd. Sve ove dokumente je uradilo Ministarstvo prometa i veza BiH. Dok se o detaljima, posebice o trasi, još vode žučne rasprave, sigurno je kako je autocesta u prometnom koridoru Vc, cestovna prometnica od posebnog značaja za FBiH. Koridor Vc podijeljen je u tri trase, navodi se u dokumentaciji u čijem smo posjedu. Prva - Sjeverna trasa, počinje od sjeverne granice a završava u Kaknju. Srednja trasa vodi od Kaknja do Jablanice a južna trasa počinje od Jablanice i završava na južnoj granici s Republikom Hrvatskom. Danas donosimo detalje s dijela južne trase; i to od južne granice do Čvorišta “Mostar jug“ koje je locirano u Gnojnicama, južno od Mostara. Projektirana je s dva, razdjelnim pojasom, odvojena kolnika za svaki smjer vožnje. Svaki smjer će imati po dvije kolovozne trake i jedna zaustavna traka. Svi tehnički elementi trase autoceste su definirani projektnom brzinom i odgovarajućim Pravilnikom i smjernicama za projektiranje. Projektna brzina za dio autoceste od čvorišta Mostar jug do granice s Hrvatskom u Bijači je 120 km/h. Sva križanja sa postojećim prometnicama moraju biti riješena denivelirano, a spojevi cestovne mreže s autocestom su moguća samo u čvorištima na autocesti. Izgradit će se i odvod.
Tuneli i i vijadukti
Za svaki kolnik se izvode posebne tunelske cijevi. Osovinski razmak cijevi je minimalno 25 m. Tuneli kraći od 200 m imaju širine kolnika kao na otvorenom dijelu autoceste. U dužim tunelima od 200 m ograničava se prometna brzina na 100 km/h i izostavlja zaustavnu kolničku traku. Na tom dijelu puta bit će izgrađena i tri čvorišta sa svim pratećim objektima. Čvorište “Mostar jug“ koje je locirano u Gnojnicama južno od Mostara je uvjetovan usvojenim položajem autoceste u zaleđu Blagaja. Drugo čvorište Počitelj koje je locirano na Bivoljem brdu sjeveroistočno od Čapljine. Treće Čvorište Međugorje se nalazi u Zvirićima sjeverno od Međugorja. Na ovom dijelu puta koji je dug 42,3 km izgradit će se 8 tunela, 7 vijadukta i 3 mosta.
Velika gužve na granicama, zatvorene i neke dionice autoceste A1
Na cestama u Bosni i Hercegovini prometuje se bez izvanrednih ograničenja, uz umjerenu frekvenciju vozila, no na pojedinim dionicama zbog radova…
Na ovim prijelazima su velike gužve
Na cestama u Bosni i Hercegovini u ponedjeljak ujutro prometuje se bez većih izvanrednih ograničenja, no već od ranih jutarnjih sati na pojedinim…
Tvrtka iz BiH gradit će jednu od najzahtjevnijih dionica hrvatske autoceste
Ovoga mjeseca trebali bi početi radovi na jednoj od tehnički najzahtjevnijih dionica buduće hrvatske autoceste A7, nakon što je ovoga tjedna…
VIDEO Automobil planuo u Čapljini, tijekom požara odjekivale eksplozije
Osobni automobil zapalio se u subotu navečer u Vukovarskoj ulici u Čapljini, a tijekom požara čule su se i eksplozije. Prema izvješću Civilne…
Mladići kod Livna zvali GSS, očekivali helikopter pa se s planine spustili pješice
Gorska služba spašavanja Hercegbosanske županije upozorila je planinare i posjetitelje planina da njihove ekipe pozivaju isključivo kada je…
Tijela petero stradalih planinara s Elbrusa na putu prema Zenici
Tijela petero zeničkih planinara koji su tragično stradali tijekom uspona na Elbrus krenula su sinoć iz Rusije prema Srbiji, odakle će biti prevezena…