TRENUTAK KADA JE OTIŠAO NAJVEĆI Cijelo vrijeme u retrovizoru mu je bio Schumacher, a onda je izgubio kontrolu...

Crni vikend u Imoli, započeo je 24 sata prije nesreće koju pamti planet, a tog kobnog 1. svibnja, na pravoslavni Vaskrs, poginuo je Ayrton Senna, prema mišljenju mnogih najbolji vozač Formule 1 ikada.

Danas je manje poznato da je dan pred trku smrti, život izgubio austrijski "pilot" Roland Ratzemberger, kada je velikom brzinom izletio iz krivine, prenosi Telegraf.

Nažalost, to nije bilo dovoljno da se trka odloži dok se ne steknu sigurnosni uvjeti. Pod pritiskom velikih kompanija odlučeno je da se trka "Letećeg cirkusa" u nedjelju vozi.

Udar u zid

Najprije je, istog vikenda, na prvim kvalifikacijama održanim u petak, vozač Willaimsa Rubens Baricchelo, doživio strašan incident, kada udario u zid, ostao bez svijesti i doživio jezivo prevrtanje sa svojim bolidom. Nakon toga je izjavljivao da je ostao živ samo zahvaljujući slavnom neurokirgu Sidu Watkins, koji je bio prisutan na stazi u ključnom trenutku.

"Spasio mi je život zato što je bio tu", kazao je Brazilac.

Kada je vidio šta se dogodilo, Baricchelov klupski kolega, Ayrton Senna, skinuo je slušalice i zabrinuto pogledao ka ekranu. Bio je tada trostruki prvak Formule 1, imao je 34 godine i bio je jedan od najpopularnijih vozača na svijetu. Uplašio se za svog zemljaka, ali je nastavio pripremu za trku prema običaju.

A, onda se dogodila subota, kada se dogodila još strašnija stvar - pogibija austrijskog vozača Rolanda Ratzemberga. Imao je 33 godine, vozio je za tim Maksa Mozlija, Simtek. I trebala je to biti njegova treća trka u karijeri. Nažalost, poginuo je drugog dana kvalifikacija, kada nije znao da mu je nekoliko trenutaka prije kobnog trenutka oštećeno prednje krilo bolida. Dok je pokušavao skrenuti, to krilo se polomilo i pri brzini od 314,9 kilometara na sat udario je u zid.

Vratio se obavezama

Iako uzdrman tragičnim događajima, Senna se kao profesionalac, vratio svojim obavezama na stazi. Uslijedila je borba titana. Senna je, u Williamsu pobio trku, ali u braniku mu je bio Michael Schumacher, koji je te sezone bio u naletu, svjestan da njeovo vrijeme stiže.

Senna je gazio koliko je mogao, ali Schumacher mu nije izlazio iz retrovizora. Pod velikim pritiskom, u 7. krugu trke, na zloglasnoj krivini Tamburelo, Senna je vozio ispred Schumachera. Međutim, Senin "Williams" bolid je poskakivao na neravninama. Ovakvo ponašanje bolida je zastrašujuće, jer gubitak prianjanja nosi kobne posljedice.

Koban udes

Sena nije znao za strah i nije puštao gas u pokušaju da umakne Schumacherz. U kobnom trenutku, Sennin bolid je produžio pravo pri brzini od 211 kilometara na sat udario nezaštićeni betonski zid. Naknadno je utvrđeno da je u krivinu ušao vozeći 309 kilometara na sat, a onda je posljednjim pokušajima dva puta smanjio brzinu da bi ublažio udar. Udes je bio koban.

Cijeli svet su potresli snimci na kojima se vidi da je Senna bez svijesti za bolidom, a 10 sekundi kasnije na videosnimci iz zraka vidi se pomjeranje glave, pa povratak u prethodni položaj. Poslije toga se više nije pomjerio. Pri strašnom udarcu, desni prednji točak je poletio, udario u kokpit i udario u prednji desni dio njegove kacige. Pri stravičnoj silini udara zadobio je fatalni prijelom lobanje, a ostala je i sumnja oko toga da mu je i volan probio kacigu i nanio smrtonosne ozljede.

Nekoliko trenutaka nakon strašnog događaja, Angelo Orsi, fotograf i Senin prijatelj, uslikao je Brazilca i u trenucima kada mu je skinuta kaciga, a redari branili pogled svima. Međutim, iz poštovanja prema obitelji, dopustio je samo njoj da pogleda te fotografije i nikad ih nije objavio.

U 15.00 sati, točno 43 minuta poslije teške nesreće, srce Ajrtona Sene prestalo je kucati.