Cimljani i Ilićani pisali Vladi FBiH: Nova cesta mogla bi ugroziti vrelo Radobolje koje pitkom vodom opskrbljuje Mostar

Udruga EkoCIR iz Cima i Ilića uputila je otvoreno pismo Vladi Federacije BiH u kojem upozorava na moguće posljedice planirane prometnice koja bi, prema njihovim navodima, prolazila kroz područje Mostarskog blata, Cima i izvora rijeke Radobolje.

Iz udruge tvrde kako bi planirana cesta prolazila kroz krško i vodno osjetljivo područje te da bi se tunelski dio trase približio samom izvoru Radobolje, iz kojeg se Mostar opskrbljuje pitkom vodom.

Posebno upozoravaju kako se u blizini nalaze vodospreme za opskrbu grada, ali i stara rudarska područja i podzemne vode zbog kojih, kako navode, naselje Cim nikada nije urbanistički razvijano u tom smjeru.

Otvoreno pismo koje su uputili Vladi FBiH prenosimo u cijelosti:

“Poštovani,

obraćamo se vama kao najvećem organu izvršne vlasti Federacije BiH. Od vas tražimo promptnu reakciju u zaštiti prirode i najvrjednijeg prirodnog resursa, vode.

Naime, vjerujemo da ste upoznati, došli smo do informacija, a koju nam je i djelovanje na terenu potvrdilo, da Javno poduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine namjerava graditi prometnicu kroz naša naselja.

Prometnica bi mostom prekoračila Radobolju i opet tunelom nastavila ispod naselja Cim.

Cim je najstarije naselje u gradu Mostaru, urbano nikada rješavano upravo iz razloga ogromnih podzemnih voda, sliva rijeke Radobolje, a od 1918. godine to naselje je potkopano i rudarskim jamama.

Razlog što od osamdesetih godina prošlog stoljeća više nema rudnika upravo je ugroženost rudarskih jama velikim količinama vode.

Planirana cesta bi trebala na površinu izaći u naselju Vihovići i onda preko naselja Orlac prema sjeveru.

Ponavljamo, trasa planirane ceste prolazi naseljima koja su samo kilometar i pol, pa i bliže od centra grada.

Na pitanje što grad od toga dobiva? Odgovor je jednostavan: ništa ili samo devastaciju prostora.

U vrijeme kada znanstvenici cijelog svijeta apeliraju na zaštitu voda, poglavito pitkih, kojih je od ukupne količine vodene mase na planeti svega 0,65 posto, mislimo da ne treba naglašavati koliku štetu bi napravio spomenuti cestovni pravac.

Mi kao udruga koja se želi baviti isključivo zaštitom prirode, njenih bogatstava, životnim okolišem čovjeka, ni po koju cijenu ne dopuštamo da nas netko manipulacijom ispolitizira.

Osim što prometnica, do čijeg idejnog rješenja smo došli, prolazi kroz područje bogato pitkom vodom i krški osjetljivo područje, takozvana obilaznica udaljena je od centra grada svega 1500 metara.

Po onome što znamo, planirana prometnica bi s pozicije Mostarskog blata tunelom ušla do Vrela Radobolje i to oko 100 metara od samog izvora.

Treba naglasiti da se upravo na izvoru rijeke Radobolje nalaze vodospreme iz kojih se grad snabdijeva pitkom vodom. Cijeli grad.

Voda je život. Priroda nema zamjenu. Čuvajmo vrelo Radobolje.”

Za sada nema službene reakcije Vlade FBiH niti Javnog poduzeća Autoceste FBiH na navode iz otvorenog pisma.