Linije iz BiH na udaru Ryanairovih promjena

Irski niskotarifni avioprijevoznik Ryanair najavio je značajne promjene u svom ljetnom redu letenja za 2026. godinu, a na udaru su se našle i linije iz Bosne i Hercegovine i Srbije.

Iako je 2025. godina donijela određeno širenje mreže, nadolazeća ljetna sezona donosi smanjenje kapaciteta u regiji, ponajprije kako bi se resursi preusmjerili na odredišta s većom ljetnom potražnjom, poput hrvatske obale.

Prema najnovijim informacijama, Ryanair će u ljetnoj sezoni 2026. godine provesti redukciju letova iz Banje Luke. Aviokompanija planira ukinuti ukupno šest tjednih polazaka s banjolučke zračne luke.

Ovo smanjenje izravno će utjecati na popularne linije prema Beču, Memmingenu i Baden-Badenu, koje će biti reducirane na svega dvije tjedne rotacije.

Ovaj potez dio je šire strategije preusmjeravanja zrakoplova i posada prema tržištima koja ljeti bilježe snažan turistički rast, pri čemu je Hrvatska navedena kao jedna od ključnih dobitnica ovih promjena.

Slična sudbina zadesila je i zračnu luku u Nišu. Ryanair će ondje ukinuti dva tjedna leta, što uključuje smanjenje frekvencija na linijama prema Beču i Malti.

Odluka o smanjenju letova u regiji samo je dio šireg vala rezova koje Ryanair provodi diljem Europe za 2026. godinu, a kao glavnog uzroka kompanija navodi visoke zrakoplovne pristojbe i aerodromske naknade.

Ryanair je dodao još jednu francusku zračnu luku na popis onih iz kojih se povlači. Od 27. ožujka 2026. prestaju operacije sa zračne luke Clermont-Ferrand zbog ekoloških pristojbi. Iako se vraćaju u Bergerac, linije prema Briveu i Strasbourgu ostaju suspendirane, uz upozorenje direktora da bi moglo doći do potpunog povlačenja s francuskih regionalnih zračnih luka.

Najveći udar pretrpjela je Njemačka, gdje je Ryanair ukinuo 24 linije, odnosno gotovo 800.000 sjedala, zbog visokih troškova kontrole letenja i sigurnosnih naknada. Pogođene su zračne luke u Berlinu, Hamburgu, Kölnu i Dortmundu. Iz kompanije su oštro kritizirali njemačku vladu, navodeći da „njemačko nebo ima astronomske troškove pristupa“ u usporedbi sa zemljama poput Poljske ili Italije.

Španjolska i Portugal: Zbog sporova oko pristojbi i naknada, najavljeno je ukidanje oko 1,2 milijuna sjedala u regionalnoj Španjolskoj, uključujući potpuno ukidanje letova za Asturiju i Vigo. U Portugalu se smanjuju linije prema Azorima zbog povećanja pristojbi.

Uz sukobe s vladama oko poreza, Ryanair se suočava i s kašnjenjima u isporuci zrakoplova od strane Boeinga. Izvršni direktor Michael O’Leary nije štedio riječi, optuživši menadžment Boeinga da se ponaša kao „kokoši bez glave“.

Kompanija također nastavlja s planom potpunog ukidanja fizičkih boarding-passova, odnosno ukrcajnih karata, i šaltera za prijavu na let, što je izazvalo negodovanje dijela putnika, ali ostaje smjer od kojeg irski zračni prijevoznik ne odustaje u svojoj strategiji digitalizacije i smanjenja troškova.