Započinje završna faza Južne obilaznice Mostara, za dvije godine staje se u kraj gužvama i kamionima u centru grada

Potpisivanjem ugovora u Gradskoj vijećnici Mostara službeno je započela četvrta faza izgradnje Južne obilaznice, vrijedna 32,44 milijuna KM, koja će u naredne dvije godine omogućiti da se promet iz zapadnohercegovačkog pravca potpuno izmjesti iz središta grada.

Ugovor za izvođenje radova na dionici Miljkovići – Rodoč (veza na M17) potpisan je u prisutnosti ministrice prometa i komunikacija FBiH Andrijane Katić, gradonačelnika Mostara Marija Kordića, direktora JP Ceste FBiH Ljube Pravdića, v.d. izvršnog direktora Luke Raguža te predstavnika izvođača – HP Investing d.o.o. Mostar, Putovi d.o.o. Grude i Euro-Asfalt d.o.o. Sarajevo.

Direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić istaknuo je da se ovim ugovorom završava jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini.

„Ovo je završetak onoga što smo do sada radili na Južnoj obilaznici Mostara – dionica duga 2,74 kilometra uključuje tunel Privorac, viadukt Rodoč i kružni tok koji će se spajati na lokalnu cestu kod Avijatičarskog mosta. Kada se projekt završi, teški teretni promet iz zapadne Hercegovine više neće prolaziti kroz središte grada, što će značiti manje gužve, manje zagađenje i veću prometnu sigurnost“, rekao je Pravdić.

Dodao je da projekt financira Vlada Federacije BiH iz kapitalnih transfera javnim poduzećima te da je do sada u izgradnju Južne obilaznice, zajedno s projektiranjem, nadzorom i eksproprijacijom zemljišta, uloženo gotovo 97 milijuna konvertibilnih maraka.

Zahvalio je Vladi Federacije i Gradu Mostaru na pomoći u rješavanju složenih imovinsko-pravnih odnosa.

Gradonačelnik Mario Kordić istaknuo je da je riječ o najvažnijem prometnom infrastrukturnom projektu za Mostar, koji ima i širi značaj za cijelu Hercegovinu.

„Završetkom ove dionice kompletan tranzitni, posebno kamionski promet, bit će preusmjeren iz centra grada. To će znatno rasteretiti gradske prometnice i povećati kvalitetu života građana“, kazao je Kordić.

Naglasio je da Južna obilaznica povezuje koridor Vc s hercegovačkim zaleđem i industrijskom zonom Miljkovići, planiranom još 2012. godine.

„Ovo je projekt od vitalnog interesa za grad i regiju, i drago mi je da ga konačno privodimo kraju“, dodao je gradonačelnik.

Kordić je upozorio i na problem Zakona o zabrani raspolaganja državnom imovinom, koji blokira brojne infrastrukturne projekte.

„Od travnja 2022. svi projekti koji se i minimalno tiču državne imovine praktički stoje. To je predugačak period pravne nesigurnosti koji ozbiljno prijeti blokadom investicija i razvoja infrastrukture“, istaknuo je.

Ministrica Andrijana Katić naglasila je kako je Južna obilaznica Mostara strateški važan projekt ne samo za Mostar i Hercegovinu, nego i za cijelu Federaciju BiH.

„Poseban je osjećaj zadovoljstva jer smo prvu fazu uspješno priveli kraju, a sada potpisujemo ugovor za nastavak radova. No uz zadovoljstvo dolazi i odgovornost – moramo projekt dovesti do kraja“, rekla je Katić.

Dodala je da projekt pokazuje koliko je suradnja lokalne i federalne razine vlasti važna za provedbu kapitalnih investicija te poručila izvođačima da će poštivanje ugovorenih rokova biti ključno.

„Ovaj projekt znači prometno rasterećenje, veću sigurnost i nove razvojne prilike za cijelu regiju“, zaključila je ministrica Katić.

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.