Blokirano 93 posto izvoza iz regije, dnevni gubici oko 92 milijuna eura

Predsjednik srbijanske Gospodarske komore Marko Čadež izjavio je kako je zbog blokada na granicama s Europskom unijom (EU) zaustavljeno 93 posto izvoza iz regije, što je prouzročilo dnevnu štetu od oko 92 milijuna eura, odnosno 109,95 milijuna američkih dolara.

Prijevoznici prosvjeduju zbog ograničavanja trajanja boravka, odnosno rada profesionalnih vozača u zemljama schengenskog prostora na najviše 90 dana unutar razdoblja od šest mjeseci. Istodobno, prosvjedujući protiv novog europskog sustava Entry/Exit (EES), upozoravaju da ih se tretira kao turiste, što uzrokuje višemilijunske gubitke zbog dugotrajnih čekanja, te najavljuju nastavak blokada, prenosi Fena.

Prijevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine peti dan blokiraju granične prijelaze, dok su prijevoznici iz Crne Gore i Sjeverne Makedonije obustavili blokade nakon što je Europska komisija najavila da će razmatrati novu viznu strategiju koja bi trebala riješiti problem boravka profesionalnih vozača.

"Za svaku kompaniju to znači između 10.000 i 50.000 eura dnevnih gubitaka jer ne isporučuju robu kupcima", rekao je Čadež, dodavši kako su istodobno pogođene i tvrtke sa sjedištem u Europskoj uniji koje posluju u regiji ili izvoze u regiju.

Čadež je naveo kako će Srbija zatražiti sastanak s Europskom komisijom kako bi se razgovaralo o mogućim rješenjima, poput uvođenja posebnih viza ili radnih dozvola.

Iz Europske komisije u četvrtak je priopćeno kako se razmatraju mogućnosti pronalaska rješenja za određene kategorije profesionalnih vozača iz trećih zemalja, uključujući i vozače kamiona, s ciljem omogućavanja duljeg boravka u schengenskoj zoni.

U viznoj strategiji koju je usvojila Europska komisija navodi se kako će ta institucija blisko surađivati s državama članicama radi pronalaska "pragmatičnih rješenja" za prilagodbu produljenih kratkoročnih boravaka za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, uz osiguranje gospodarskih koristi za Europsku uniju te pravne sigurnosti za putnike.

U usvojenoj strategiji također se ističe kako je određenim kategorijama radnika potreban boravak dulji od 90 dana unutar razdoblja od 180 dana, koliko je trenutačno dopušteno schengenskim pravilima, što je potaknulo prijevoznike iz Crne Gore i Sjeverne Makedonije da obustave blokade graničnih prijelaza.