Zbog plaća do 20 tisuća dolara BHANSA u pola godine ostala bez 11 kontrolora

BHANSA je prije nekoliko dana, zbog ozbiljnosti situacije uzrokovane odlascima školovanih kontrolora leta, Bruxellesu uputila novi plan u kojem upozorava da je bila prisiljena smanjiti kapacitete, odnosno broj zrakoplova koje može prihvatiti, za 10 do 15 posto, doznaje Raport.

U posljednjih šest mjeseci Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine napustilo je najmanje 11 kontrolora leta. Trenutačno u BHANSA-i radi oko 69 kontrolora, dok bi ih, prema procjenama, trebalo biti najmanje 80 kako bi Agencija funkcionirala bez većih poteškoća.

Raport navodi kako kontrolori leta masovno odlaze u Katar, gdje im se, ovisno o vrsti posla, nude plaće u rasponu od 16.000 do 20.000 američkih dolara. U BHANSA-i se plaće kontrolora leta kreću između 8.000 i 10.000 konvertibilnih maraka.

Zbog takve situacije u BHANSA-i se razmatraju modeli povećanja plaća, i to do 2.000 KM, kako bi se pokušao zaustaviti daljnji odlazak kadra. Međutim, već u travnju Katar planira objaviti novi poziv za zapošljavanje, zbog čega u Agenciji strahuju da bi mogao otići i veći broj preostalih kontrolora.

„Ako ih još nekoliko napusti Agenciju tijekom ove godine, bit će ozbiljnih problema s organizacijom smjena“, izjavio je izvor iz BHANSA-e.

U protekle tri godine BHANSA je školovala 12 kontrolora leta koji su stekli potrebne dozvole, no od ljeta do kraja prošle godine Agenciju je napustilo njih 11.

Prema ugovornim obvezama, kontrolori leta dužni su u razdoblju od deset godina ostati u radnom odnosu u Agenciji, a u slučaju odlaska obvezni su vratiti sve troškove školovanja, koji po jednom kontroloru premašuju iznos od 300.000 KM.

U BHANSA-i smatraju kako su blokada računa i afera „Viaduct“ među uzrocima odlazaka, uz opću nesigurnost u zemlji te znatno veće plaće koje nude druge države. U Hrvatskoj, primjerice, plaće kontrolora leta iznose već od 8.000 eura.

Prema informacijama Raporta, Uprava BHANSA-e putem Vijeća ministara BiH zatražila je sastanak s predstavnicima Vlade Katara kako bi se pokušalo zaustaviti daljnje zapošljavanje domaćih kontrolora leta. Tim povodom u narednim danima trebali bi biti održani i dodatni sastanci.