Prijeti li nestašica u trgovinama zbog blokade prijevoznika?

Širom Bosne i Hercegovine jučer su započele blokade prometnih pravaca koje provode domaći prijevoznici. Blokade su već izazvale usporavanje prometa na ključnim transportnim rutama, a stručnjaci upozoravaju da bi dugotrajnije zadržavanje robe moglo ozbiljno narušiti opskrbne lance u zemlji.

Tržište u BiH već je ranije bilo pogođeno globalnim poremećajima u opskrbnim lancima, a jučerašnje blokade dodatno pojačavaju neizvjesnost, osobito kada je riječ o robi kratkog roka trajanja i osjetljivim kategorijama poput hrane, medicinskih sredstava i lijekova, piše Raport.

Veledrogerije opskrbljene unaprijed

Ovisnost BiH o uvozu lijekova i medicinske opreme dodatno potiče zabrinutost, no čini se da za sada ne bi trebalo biti većih problema.

Ana Petrović, direktorica Udruženja inovativnih proizvođača lijekova u BiH, ranije je upozoravala na situacije kada se osjetila nestašica pojedinih lijekova ili kada su globalni trendovi prijetili poremećajima u opskrbnim lancima. Sada, kaže, ne vidi prijetnju – barem ne u dogledno vrijeme.

„Ne bi trebalo biti problema s lijekovima. Sve kompanije koje rade s našim zavodima imaju obvezu osigurati zalihe za naredna tri mjeseca. Radi se o vrlo ozbiljnim ljudima i kompanijama, tako da tu za sada nema problema. Naravno, uvijek se može dogoditi nešto nepredviđeno, ali mislim da sada svi razmišljaju kako što prije riješiti ovu situaciju kako ona ne bi potrajala. U svakom slučaju smatram da nestašice lijekova neće biti“, izjavila je za Raport Petrović.

Marin Crnogorac, predsjednik Komore magistara farmacije Federacije BiH, također se nada da problema neće biti.

„Prije svega mislim da ove blokade neće dugo trajati i da će se problem brzo riješiti. U svakom slučaju mislim da neće biti problema jer su veledrogerije uglavnom opskrbljene barem mjesec dana unaprijed s najvećim brojem lijekova“, naglasio je Crnogorac.

Ekonomski zbrajanja i posljedice

Ako je situacija s lijekovima zasad pod kontrolom, čini se da druge robe, za koje ne postoji zakonska obveza stvaranja zaliha, mogu biti izložene nestašicama. Osim toga, profesor ekonomije Sanin Halilbegović upozorava na još jedan problem – poskupljenja.

„Apsolutno najgora stvar u svemu je da ćemo cijenu blokada platiti mi, obični ljudi, naši građani. Politika se bavi potkusurivanjem i međustranačkim obračunima, a u principu sve ovo treba sagledati ekonomski. Naši ljudi često ne shvaćaju da bilo kakva nestabilnost u ovako slaboj ekonomiji znači poskupljenja. Ne bi me iznenadilo da dođe do nestašica određenih proizvoda ili da cijene ponovno porastu. Mi smo jednostavno zemlja koja si ne može dopustiti da joj opskrbni lanac stane ni jedan sat, a kamoli jedan ili više dana“, naglasio je za Raport Halilbegović.

Predstavnici prijevoznika najavili su da su spremni na daljnje akcije ako njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni. U narednim danima ključna će biti brzina reakcije nadležnih institucija i spremnost svih strana na pronalazak kompromisa, jer što duže traju blokade, to su veći rizici po tržište.