VIDEO  Cijene goriva u Hercegovini: Od Konjica do Neuma razlike i preko marke po litri, evo kako se formiraju iznosi

S obzirom na sve napetiju situaciju u svijetu, od izjava Donalda Trumpa o Iranu do stalnih prijetnji destabilizacijom Hormuškog tjesnaca, globalno tržište nafte ponovno je pod snažnim pritiskom. Takva kretanja već se reflektiraju i na lokalne cijene goriva, pa vozači u Hercegovini bilježe osjetne razlike, ne samo iz dana u dan nego i od grada do grada.

Prema podacima aplikacije Federalnog ministarstva trgovine FMT FIT Oil, raspon cijena unutar same Hercegovine iznimno je širok. Najniži dizel trenutačno se može pronaći u Konjicu za 3,22 KM, dok najviša zabilježena cijena ide do 3,86 KM u Jablanici. Kod benzina razlike su također izražene, pa se u Konjicu može natočiti već od 2,49 KM, dok u više gradova prelazi granicu od 3,10 KM.

Konjic se tako izdvaja kao grad s najpovoljnijim cijenama, gdje dizel varira između 3,22 i 3,78 KM, a benzin 95 između 2,49 i 2,98 KM. S druge strane, u susjednoj Jablanici vozači već plaćaju znatno više, pa se dizel kreće od 3,67 do čak 3,86 KM, dok benzin ide od 2,82 do 3,11 KM.

U Mostaru, kao najvećem hercegovačkom gradu, cijene su u sredini raspona. Dizel se prodaje od 3,43 do 3,80 KM, a benzin od 2,72 do 3,11 KM, što potvrđuje da ni unutar grada ne postoji jedinstvena cijena.

Slična situacija je i u Čitluku, gdje dizel ide od 3,51 do 3,75 KM, a benzin od 2,60 do 3,10 KM, dok u Čapljini dizel varira između 3,51 i 3,70 KM, a benzin 95 između 2,79 i 3,05 KM. U Stocu su cijene nešto niže, pa dizel ide od 3,42 do 3,66 KM, a benzin od 2,82 do 2,98 KM.

Specifična je situacija u Ravnom, gdje postoji samo jedna benzinska postaja, pa su cijene fiksne – 3,65 KM za dizel i 2,99 KM za benzin. U Neumu, gdje rade dvije benzinske, dizel se kreće od 3,42 do 3,71 KM, dok je benzin praktički izjednačen i iznosi između 2,91 i 2,92 KM.

Na području Zapadnohercegovačke županije također su vidljive razlike. U Ljubuškom dizel ide od 3,40 do 3,59 KM, a benzin od 2,69 do 2,92 KM. U Širokom Brijegu dizel doseže i 3,76 KM, dok se benzin kreće između 2,60 i 3,06 KM. U Grudama dizel varira od 3,44 do 3,65 KM, a benzin od 2,51 do 2,91 KM, dok u Posušju dizel ide od 3,55 do 3,70 KM, a benzin od 2,52 do 2,96 KM.

U Tomislavgradu dizel se prodaje između 3,50 i 3,70 KM, dok benzin ide od 2,65 do 3,00 KM, čime se i ovaj grad uklapa u trend značajnih oscilacija na lokalnom tržištu.

Kako se zapravo formiraju cijene

O načinu formiranja cijena goriva u Bosni i Hercegovini govorio je i ekonomist Matej Knežević u podcastu Hercegovina, upozorivši na nelogičnosti koje se često javljaju na tržištu.

"Postoje dva tipa tržišta ili cijene nafte. Spot i futures. Dakle, spot tržište nafte je ono na kojem se nafta trenutno kupuje, malo te ne na brodu, kao što naši ribari kupuju ribu na brodu pa onda taj dan ili sutradan prodaju u svojim restoranima. Drugo tržište je futures. Dakle, danas se trguje ugovorima o isporuci nafte koja će se dogoditi za dva mjeseca. Puno je intenzivnije to tržište futuresima ili ročnicama u ekonomskoj teoriji.

Kada vidimo da rastu cijene nafte, ne znamo u odnosu na koje od ova dva tržišta se ta promjena cijene događa. Ono što je po meni za naše pojmove u BiH nedopustivo, to je činjenica da ako danas poraste cijena na kolokvijalno rečeno svjetskom tržištu, iako su dva referentna, jedno je čikaško tržište na burzama ili njujorško, a drugo je ovo Brent u Londonu, dakle mediteransko tržište, naprosto je nemoguće da isti dan ili sutradan se podigne cijena u maloprodaji na crpkama. Gdje su zalihe koje postoje na tim pumpama? Gdje su zalihe koje bi trebale ili postoje u terminalima? Gdje su veletrgovci koji dobavljaju? Dakle, naprosto me ne može nitko uvjeriti da je vlasnik pumpe jer je jučer kupio naftu u Londonu i danas je već podigao cijenu jer je jučer platio višu cijenu."

Što dalje očekivati

S obzirom na globalne geopolitičke tenzije i neizvjesnost oko ključnih naftnih ruta poput Hormuškog tjesnaca, teško je očekivati stabilizaciju cijena u kratkom roku. Svako novo zaoštravanje odnosa na Bliskom istoku moglo bi dodatno utjecati na tržište i izazvati nove poremećaje u opskrbi.

Za vozače u Hercegovini to znači da će razlike u cijenama i dalje biti izražene, a praćenje tržišta i odabir povoljnijih lokacija postaje važnije nego ikad.

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.