Autoceste FBiH traže nova sredstva za gradnju, tunel Prenj i dionice kod Mostara među projektima

Uprava JP Autoceste Federacije BiH izradila je prijedlog Plana poslovanja za razdoblje 2026–2028. godine, u trenutku kada su pojedini kreditori, među njima i Europska investicijska banka, obustavili tranše kredita zbog sumnji u koruptivne aktivnosti koje se, prema dostupnim informacijama, dovode u vezu s dijelom rukovodstva na čelu s direktorom Denis Lasić.

Kako piše Fokus, u dokumentu se navodi da Uprava Autocesta FBiH pokušava osigurati dodatna sredstva kako bi se nastavila izgradnja autoceste.

Planirano zaduženje putem vrijednosnih papira

U planu poslovanja navodi se kako će poduzeće, u slučaju nedostatka sredstava za realizaciju projekata ili privremene obustave kreditnih linija, pokušati osigurati dodatne izvore financiranja.

"JP Autoceste će u slučaju nedostatka sredstava u realizaciji projekata ili bilo kojeg drugog razloga (privremena obustava povlačenja kreditnih sredstava i slično) osigurati dodatne financijske izvore putem emisija vrijednosnih papira i komercijalnih kratkoročnih zaduženja", navodi se u dokumentu.

Vlada Federacije Bosne i Hercegovine još je krajem veljače donijela odluke o zaduživanju putem emisije trezorskih zapisa i obveznica, a planirano je da se na taj način u narednom razdoblju osigura oko 400 milijuna KM. Sve transakcije trebale bi se provoditi preko Sarajevska burza.

Slab interes investitora

Problemi su se pojavili već kod prve emisije trezorskih zapisa. Vlada je planirala prikupiti 80 milijuna KM, no pristigle su ponude u ukupnom iznosu od 60,3 milijuna KM, a na kraju je prihvaćeno zaduženje od 50 milijuna KM.

Takve situacije relativno su rijetke, jer se trezorski zapisi vlada obično smatraju sigurnim ulaganjem. Međutim, trenutačna situacija očito je utjecala na oprez investitora.

Podaci iz plana poslovanja pokazuju i da su Autoceste FBiH suočene s velikim financijskim obvezama. Samo u 2026. godini za otplatu kredita planirano je 380,2 milijuna KM, dok su predviđeni prihodi poduzeća 228,8 milijuna KM.

Aktivna gradilišta i projekti

Prema planu poslovanja, trenutno je aktivno 10 gradilišta – osam na Koridor Vc te dvije na brzim cestama.

Za osam dionica na Koridoru Vc potrebno je osigurati gotovo 2,5 milijardi KM.

U tijeku su i tenderske procedure za nekoliko važnih projekata:

Ozimica – Poprikuše

tunel Prenj

Mostar sjever – Mostar jug

Mostar jug – tunel Kvanj

Pojedine dionice neće biti završene ni do 2028.

Dokument također pokazuje da su za nekoliko dionica još uvijek u tijeku pripremne aktivnosti, poput projektiranja i eksproprijacije zemljišta.

Riječ je o dionicama:

Ivan – Ovčari

Ovčari – Prenj

Prenj – Mostar sjever

Prema projekcijama iz plana poslovanja, izgradnja pojedinih od ovih dionica neće biti završena ni do kraja 2028. godine, što znači da su rokovi za izgradnju dijela autoceste ponovno pomaknuti.