Gdje završe svi novi automobili koji se ne prodaju?

Što se točno događa sa stotinama tisuća automobila koji ne stignu do kupaca, gdje oni idu, i što se s njima radi. Ako ste pomislili da ih nude tržištu po znantno povoljnijim cijenama, prevarili ste se, piše Automobili.rs. Auto-industrija ima posebno rješenje za automobile koje ne uspiju prodati.

Oni ih jednostavno odvoze na svojevrsna „groblja" četvorotočkaša - mjesta gdje će vozila vremenom istrunuti. Postoji na stotine takvih odlagališta na svijetu, a nama najbliža su ona u Velikoj Britaniji, ali i u Valensiji u Španjolskoj, te u Sankt Petersburgu u Rusiji, gdje, naravno, svoj životni vijek završavaju automobili proizvedeni u Europi.

Carstvo neiskorišćenih automobila, koji uglavnom nisu prošli nijedan kilometar, svakodnevno raste, a velike auto-kompanije sve su češće primorane kupovati zemljište za skladištenje brojnih vozila, koje nema tko kupiti.

Glavni izvor problema jeste što sve manje ljudi kupuje nova vozila; većina se okreće polovnim automobilima, čak i u državama gdje je životni standard prilično dobar. Tako milijuni novih četvorotočkaša jednostavno postaju višak, koji se negdje mora odložiti. Možda ne vjerujete da na svijetu postoji toliko neprodanih automobila, ali to je istina.

Procjenjuje se da ih na planeti ima više nego ljudi - negdje oko 10 milijardi. Rješenja nema, auto-industrija odbija sniziti cijene, uz opravdanje da onda više ne bi imao tko kupovati skupe automobile.

Proizvodnja se iz dana u dan nastavlja, a šarene gomile automobila nastavljaju rasti i trunuti. Na kraju, ove nevjerojatne zalihe vozila, nakon dvije godine stajanja konačno odlaze u povijest - demontiraju se i neki od dijelova se recikliraju.