Može li Zračna luka Mostar oteti "dio kolača" hrvatskim zračnim lukama ?
"Do sada nismo prešli broj od tri tisuće putnika godišnje. Postoje izgledi da se to desi ove godine", nada se Enver Jukanović, direktor Međunarodnoe zračne luke Tuzla, koji prema potencijalima spada u regionalni vrh, posebno zbog dobrog položaja i ogromnih kapaciteta.
Međunarodni aerodrom u Mostaru godišnje ima dvadesetak tisuća putnika, što jeste više u odnosu na tuzlanski, ali je minimalno u usporedbi s regionalnim zračnim lukama piše Oslobođenje.
Direktori Enver Jukanović i Marin Raspudić, prvi čovjek mostarske zračne luke, imaju planove. Po njima, Tuzla bi u narednim godinama trebala postati regionalni cargo centar za transport robe, dok bi Mostar novac trebao zaraditi od turista, koji posjećuju Međugorje i Jadran.
"Ovaj aerodrom bi mogao biti jedna od kvalitetnih destinacija za razvoj cargo prometa zbog blizine autocesta koje povezuju BiH sa Europom i istokom i zemljišnih površina koje se mogu putnicima staviti na raspolaganje", ističe Jukanović.
S druge strane, Mostarci se nadaju da će uz pomoć lokalne zajednice, te Županije i Federacije, oteti dio kolača od hrvatskih zračnih luka na Jadranu, koje godinama služe za prihvat turista koji posjećuju svetište u Međugorju.