VIDEO  Jesu li Ukrajinci krenuli u oslobađanje Krima?

Krim, koji je u ruskoj javnosti desetljećima imao status omiljenog odredišta za odmor i simbola sovjetskih ljetnih kampova, nakon invazije i nezakonite aneksije 2014. godine postao je jedan od ključnih političkih i vojnih trofeja Vladimira Putina. Poluotok je trebao predstavljati obnovljenu snagu Rusije kao globalne velesile, ali i služiti kao glavno logističko središte za vojne operacije u jugoistočnoj Ukrajini. Ipak, duboko u petoj godini rata, ta Putinova vizija sve je nesigurnija, piše The Washington Post.

Ukrajina je posljednjih tjedana snažno stegnula obruč oko Krima. Koristeći sve napredniju flotu bespilotnih letjelica srednjeg i dugog dometa, ukrajinske snage sustavno uništavaju ceste i infrastrukturu kojima Rusija šalje vojsku i oružje na bojišnicu, potvrdili su ukrajinski sigurnosni dužnosnici.

Dronovi prekinuli opskrbu gorivom

Napadi bespilotnim letjelicama uništavaju željezničke mostove, kontrolne točke, pontonske prijelaze i rafinerije nafte, što je izazvalo ozbiljnu nestašicu goriva na cijelom poluotoku.

Vlasti koje je postavila Moskva proteklog su vikenda potpuno obustavile podjelu goriva, čak i za građane koji imaju posebne kupone za kupnju benzina i dizela. Kriza s opskrbom samo je dio šireg vala nestašica koji je pogodio južne i zapadne dijelove same Rusije.

Zbog toga je broj ruskih turista drastično pao, čime su nestali ključni prihodi od ljetne sezone o kojima krimsko gospodarstvo snažno ovisi. Ukrajina je očito pojačala napore kako bi izolirala teritorij i praktički ga "pretvorila u otok", ali i kako bi obični ruski građani osjetili izravne posljedice rata, što uključuje i nedavne velike napade dronovima na samu Moskvu.

Mrak u Sevastopolju i zatvaranje poznatog dječjeg kampa

U Sevastopolju, najvećem krimskom gradu s oko pola milijuna stanovnika, spremnici na benzinskim postajama početkom tjedna bili su potpuno prazni, a ulična rasvjeta ugašena je radi štednje energije, potvrdio je guverner Mihail Razvožajev.

Poluotokom se širi i nestašica vode, stanovnike se poziva da ne pale klima-uređaje iako temperature dosežu 27 stupnjeva Celzijevih, a željeznički promet privremeno je obustavljen.

Ukrajinski dronovi pogodili su i tri od pet trajekata na ključnom prijelazu Kerč, koji povezuje Krim s ruskim poluotokom Taman. Promet je odmah obustavljen, a stotine vozila ostale su tijekom vikenda zarobljene na obali.

Čak je i Artek, najpoznatiji dječji kamp iz sovjetskog doba, koji je Putinova vlast koristila kao simbol državnog prestiža, bio prisiljen otkazati ljetne smjene i hitno evakuirati djecu.

"Ljudi čekaju po osam ili više sati na kupone za gorivo"

"Čitali smo o zapaljenim cisternama, kamionima i dronovima pa sam zamišljao da ćemo se voziti kroz pravo ratište", ispričao je za The Washington Post ruski turist koji je na Krim stigao početkom lipnja, govoreći pod uvjetom anonimnosti zbog straha od odmazde Kremlja.

"Dronove nismo vidjeli, ali pogođene cisterne jesmo, stajale su uz cestu. Na benzinskim postajama lokalni ljudi čekaju po osam ili više sati samo kako bi dobili kupone za gorivo."

"Autocesta smrti" uništava rusku logistiku

Ako ruske snage izgube stalan i siguran pristup Krimu, to bi moglo paralizirati njihove postrojbe na najaktivnijim dijelovima bojišnice, gdje Ukrajina trenutačno snažno napada.

"Krim će se u bliskoj budućnosti pretvoriti u otok. To bi za Ruse moglo imati vrlo neočekivane posljedice", izjavio je ukrajinski ministar digitalne transformacije Mihajlo Fedorov.

Odsijecanje Krima

Ukrajinska vojska krajem svibnja proglasila je "logističku blokadu" Krima, najavljujući da će sustavno uništavati skladišta, opremu, zapovjedna mjesta i opskrbne rute u operativnoj dubini.

Budući da Krim nema kopnenu vezu s Rusijom, Kremlj je nakon aneksije izgradio veliki Kerčki most vrijedan oko četiri milijarde dolara, koji je Putin osobno otvorio 2018. godine vozeći kamion.

Jedan od glavnih ciljeva ruske invazije 2022. godine bio je upravo osiguravanje kopnenog koridora do Krima preko okupiranog teritorija, a ta ruta, autocesta R-280 koja prolazi kroz zauzeti Melitopolj i Mariupolj, pretvorila se u primarnu metu.

Zahvaljujući domaćim dronovima koji rade preko Starlinka i američkim letjelicama Hornet pogonjenima umjetnom inteligencijom, Kijev je preokrenuo zračni rat u svoju korist. Ukrajinske snage sada bez većih poteškoća gađaju ruske cisterne duž tog koridora. Dok Kremlj to područje naziva "Nova Rusija", ukrajinski vojnici toj su ruti dali nadimak "autocesta smrti".

Plaže prazne, vojni blogeri upozoravaju na opasnost

Od kraja svibnja pogođena su i tri ključna cestovna prijelaza koja povezuju okupirani dio kopnene Ukrajine s poluotokom: Armjansk, Geničesk i Čonhar, koji je u lipnju napadnut čak tri puta.

Dron je pogodio i željeznički most na liniji Kerč - Džankoj, zapalivši teretni vlak i ugrozivši vojni transport. Deseci tisuća ukrajinskih bespilotnih letjelica sada kontroliraju prostor do 300 kilometara iza crte bojišnice.

"Za okupatora na jugu i istoku naše zemlje više nema sigurnih cesta", poručio je ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski u obraćanju javnosti. "To se jasno vidi po nestašicama, a prije svega po nedostatku goriva na Krimu."

Kerčki most teško je oštećen još 2022. godine u napadu autobombom i od tada je prijevoz goriva preko njega strogo zabranjen. Most i dalje služi uglavnom ruskim turistima koji su, unatoč ratu, dolazili na krimske plaže. No ruska turistička udruženja sada bilježe pad rezervacija od čak 50 posto u odnosu na svibanj.

"Plaže su potpuno prazne"

"Nema nestašice hrane, nedostaju samo heljda i šećer, ali plaže su potpuno prazne", dodaje ruska obitelj s početka priče.

Ostatak ljetne sezone na Krimu još nije službeno otkazan, ali je pod velikim znakom pitanja. Čak i izrazito proratni ruski vojni blogeri javno pozivaju vlasti da upozore ljude da ne riskiraju živote.

"Samo me zanima: ima li ikakve službene obavijesti ili apel građanima da se ovog ljeta ne vuku na Krim? Ili nas čeka uzbudljiva misija evakuacije dva milijuna turista s plaža?", napisao je novinar Komsomolske Pravde Dmitrij Stešin, dodajući da su ruski građani često nepromišljeni i slijepi na opasnost.

Ruski bloger Aleksandar Sergejev, koji živi na Krimu od 2014. godine, kratko je zaključio: "Putovanje na Krim trenutačno je OPASNO! To jasno vidimo po udarima na vlakove, autobuse i automobile koji završavaju sa smrtnim posljedicama."