Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto najavio je da će se 31. kolovoza u Sarajevu pridružiti prosvjedu prijevoznika i profesionalnih vozača, podržavajući njihove zahtjeve za hitno rješavanje problema boravka i rada vozača iz BiH na području Europske unije.
Pitanje se ponajprije odnosi na primjenu pravila prema kojem državljani trećih zemalja u schengenskom prostoru mogu boraviti najviše 90 dana unutar razdoblja od 180 dana. Za profesionalne vozače iz BiH takvo pravilo posljednjih mjeseci stvara sve veće poteškoće jer tijekom međunarodnog prijevoza redovito ulaze na područje Europske unije.
"Bit ću s prijevoznicima i vozačima 31. kolovoza. Pravo na rad nije privilegij. To je poruka koju zajedno trebamo poslati Europskoj komisiji", poručio je Forto.
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH već je na sastanku Radne skupine Europske komisije predložilo privremeno rješenje koje bi profesionalnim vozačima iz Bosne i Hercegovine omogućilo ponovni početak obračuna dopuštenih dana boravka u državama članicama EU, sve do uspostavljanja sustava izdavanja dugoročnih viza.
Od Europske komisije zatraženo je i da, unutar postojećeg pravnog okvira, razmotri provedbene mjere ili smjernice kojima bi se pravilo 90/180 dana fleksibilnije primjenjivalo na profesionalne vozače, bez potrebe za izmjenama važećeg zakonodavstva Europske unije.
"Vozači nisu ljudi koji odlaze u Europsku uniju da bi tamo ostali. Oni ulaze u EU kako bi obavili posao i vraćaju se kući. Zbog toga ne možemo prihvatiti da se profesionalni vozač koji obavlja međunarodni prijevoz tretira kao netko tko pokušava zaobići pravila boravka", rekao je Forto.
Dodao je kako je Europskoj komisiji ponuđeno praktično rješenje koje bi se moglo primjenjivati do pronalaska trajnog modela.
"Sada očekujemo odgovor i odluku", kazao je.
Iz Ministarstva upozoravaju kako slučajevi odbijanja ulaska u EU, zadržavanja i deportacija profesionalnih vozača zbog primjene pravila 90/180 dana postaju sve češći.
Problem se, kako navode, više ne odnosi samo na prijevozni sektor jer posljedice mogu osjetiti tvrtke koje ovise o međunarodnom cestovnom prijevozu, vanjskotrgovinska razmjena te opskrbni lanci između Bosne i Hercegovine i Europske unije.
"Ovo nije pitanje samo nekoliko tisuća vozača. Bez njih nema izvoza, nema uvoza i nema normalnog funkcioniranja velikog dijela gospodarstva. Zato 31. kolovoza stojimo uz prijevoznike, a od Europske komisije očekujemo da čuje poruku koja dolazi iz Bosne i Hercegovine: ne tražimo privilegije, tražimo provedivo rješenje koje će ljudima omogućiti da rade svoj posao", zaključio je Forto.
Vezani članci