Zbog strašne nesreće 1954. godine, svi prozori u avionima su danas okrugli

No, postoje i oni koji uživaju, pa čak se i zapitaju - zbog čega su avionski prozori okrugli, odnosno zaobljeni?

Avioindustrija je jako napredovala, ali polovicom prošlog stoljeća stvari nisu bile baš sjajne. Naime, 1950. godina uzima se kao početak komercijalizacije letenja avionom. Na samom početku, prozori na avionima su bili u obliku kvadrata.

Prekretnica je bila nesreća koja se dogodila 1954. godine, kada se avion doslovno raspao u zraku, pri čemu je poginulo mnogo ljudi.

Vjerovali ili ne, razlog nesreće su bili prozori.

Logika je jednostavna. Što god da ima kut, automatski ima slabu točku. Prozori u obliku kvadrata imaju četiri kuta, što znači da su to četiri potencijalne slabe točke.

Zbog toga su inžinjeri kao standard postavili okrugli ili eliptični oblik, koji lakše može izdržati visok pritisak, poput onog kojeg zrak stvara na avion tijekom leta.