Sve se manje kupuju novi automobili u BiH, polovnih sve više

Iz godine u godinu u BiH se uvozi sve više polovnih automobila, dok broj novih uvezenih stagnira. Za 2018. godinu država je od dažbina na uvoz automobila naplatila gotovo 200 milijuna KM. Ipak, ono što treba istaknuti je mali broj električnih vozila koja se uvoze, a tome doprinosi nepostojanje bilo kakvih poreznih olakšica države.

Iz godine u godinu u BiH se uvozi sve više polovnih automobila, dok broj novih uvezenih stagnira. Za 2018. godinu država je od dažbina na uvoz automobila naplatila gotovo 200 milijuna KM. Ipak, ono što treba istaknuti je mali broj električnih vozila koja se uvoze, a tome doprinosi nepostojanje bilo kakvih poreznih olakšica države.

Građani, ali i tvrtke u BiH sve više uvoze automobile, osobito iz Europske unije. To potvrđuju službeni podaci Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH. U posljednjih osam godina broj uvezenih automobila je u stalnom porastu. U 2018. godini ukupno je uvezeno 82.905 automobila. Od toga je uvezeno 72.380 polovnih i 10.525 novih vozila, piše Klix.ba.

Treba istaknuti da broj polovnih automobila koja se uvoze iz godine u godinu raste. S druge strane broj novih uvezenih auta stagnira, a 2018. zabilježen je i pad u odnosu na dvije prethodne godine.

Najviše novih automobila uvezli smo 2016. godine i to 10.961. Nešto manje je uvezeno 2017. i to 10.897, dok je prošle godine uvezeno 10.525. Usporedbe radi, Hrvatska godišnje uveze gotovo četiri puta više novih automobila nego BiH. Na osnovu uvezenih vozila za prošlu godinu država je od dadžbina (carina i PDV) ukupno naplatila 198 milijuna i 543.000 KM.

Zanimljivo je da je u odnosu na 2017. godinu uvezeno oko 12.000 automobila više. Kada je u pitanju cijena novih automobila, u usporedbi s prethodnim godinama, u 2018. je zabilježen apsolutni rekord kada je riječ o najskupljim. Naime, čak tri automobila su plaćena pojedinačno više od 400.000 KM.

Najskuplji automobil uvezen u prošloj godini u našoj zemlji je Porsche 911 GT2 Coupe, koji je plaćen 443,175,43 KM. Vlasnik tog automobila je državi platio više od 75.000 KM dažbina. Među pet najskupljih koji su uvezeni pet je Porschea, četiri Mercedesa i jedan Ferrari. U ukupnom zbroju u BiH se najviše uvoze vozila marki VW, Mercedes, BMW, Audi, Škoda, Peugeot i Citroen.

U usporedbi sa 2017. godinom, prethodne godine je uvezeno manje električnih vozila i to tek šest. Najskuplji električni automobil koji je uvezen je Volkswagen e-Golf karavan, koji je plaćen nešto više od 54.000 KM, a država je naplatila više od 12.000 KM dažbina.

Među uvezenim vozilima bila su i tri električna vozila SD-001 iz Kine i jedno vozilo Melex tip 245 iz Poljske. U 2017. je uvezeno čak 14 električnih vozila. Što se tiče uvoza i povlastica na električna vozla, ona ne postoje, plaćaju se uvozne dažbine kao i na ostala vozila.

U tome možda i treba tražiti razloge za ovalo malo električnih vozila koja se uvoze. Kad su u pitanju uvozne dažbine, standardna stopa carine za putnička motorna vozila iznosi 15 % i PDV 17 %.

Ako su u pitanju polovna putnička motorna vozila porijeklom iz EU, od početka 2013. godine carina je ukinuta i plaća se samo PDV od 17 % na utvrđenu carinsku vrijednost vozila.

S druge strane kada su u pitanju nova putnička motorna vozila porijeklom iz EU carina je ukinute još od 01.01.2009. godine, te se prilikom uvoza istih u BiH plaća samo PDV u iznosu od 17 %.

večernji.ba

14.01.2019 u 13:31