Španjolski strojovođa u trenutku nesreće razgovarao na mobitel

Vlak je putovao brzinom od 192 kilomera na sat u trenutku nesreće, podsjeća BBC.

On je u trenucima prije nesreće razgovarao s osobljem željezničke tvrtke.

Istražitelji su priopćili da su analizirali "crnu kutiju" kako bi ustanovili uzrok nesreće.

Istražitelji su rekli da je strojovođa aktivirao kočnice nekoliko trenutaka prije nesreće.

Ograničenje brzine na zavoju gdje se dogodila nesreće je 80 kilometara na sat, priopćili su istražitelji.

''Nekoliko minuta prije nesreće, Garzon je primio poziv kako bi dobio upute za daljnju rutu putovanja. Prema razgovoru koji je vođen i buke u pozadini, saznali smo da je strojovođa gledao u mapu ili neki dokument'', navodi se u priopćenju istražitelja.

Garzon se sumnjiči za ubojstvo iz nehaja, ali još uvijek nije podignuta optužnica protiv njega.

Osobođen je uz kauciju u nedjelju, ali se i dalje nalazi pod sudskim nadzorom.

Fena