Evo što BiH zahtijeva od Hrvatske kao uvijet za nastavak izgradnje Pelješkog mosta

Hrvatska, Pelješki most, gradnja, Pelješki most, Europska Komisija, Branko Grčić, Dubrovnik, dubrovačka zračna luka, Pelješki most, Siniša Hajdaš Dončić, Pelješki most, BIH, Hrvatska, Zoran Milanović, Hrvatska zemlja, BIH, Pelješki most, most Pelješac, Pelješki most, pelješac, most Pelješac, Pelješki most, most Pelješac, pelješac, Hrvatska, BIH, Pelješki most, Pelješki most, izgradnja, izgradnja Pelješkog mosta, Pelješki most, Pelješki tunel, Vlada, Pelješki most, Pelješki most, sda, izgradnja Pelješkog mosta, Pelješki most, Denis Zvizdić, Pelješki most, izgradnja Pelješkog mosta, most Pelješac, sda, SDA BIH, Halid Genjac, pelješac, most Pelješac, izgradnja Pelješkog mosta, Pelješki most, Kolinda Grabar Kitarović, Pelješki most, Pelješki most, izgradnja Pelješkog mosta, most Pelješac, Pelješki most, Pelješki most, izgradnja Pelješkog mosta, Pelješki most, Pelješki most, Pelješki most, Pelješki most, izgradnja Pelješkog mosta, Pelješki most, izgradnja Pelješ
...te razgovore s dužnosnicima BiH o toj temi kako se ne bi napravilo nešto što eventualno ne bi bilo u intersu naše zemlje, do razgovora čelnih ljudi dvaju ministarstava još nije došlo, saznaje Hrvatski Medijski Servis.

- Još nismo imali kontakata s hrvatskom stranom. Doduše, Hrvatska sada ima novu vladu i novog resornog ministra, tako da očekujem da ćemo uskoro organizirati sastanak, kako bi vidjeli kakva je politika nove hrvatske vlade i po pitanju zahtijeva BiH oko izgradnje Pelješkog mosta, izjavio je za Hrvatski Medijski Servis zamjenik ministra prometa i veza BiH Saša Dalipagić, koji do imenovanja novog ministra praktično rukovodi ministarstvom.

U međuvremenu se nije izmjenio stav BiH oko uvjeta koje bi Hrvatska trebala ispuniti kako izgradnjom Pelješkog mosta.

A uvjeti su, podsjeća Dalipagić, bili da visina mosta bude između 50 i 60 metara, a raspon između nosivih stupova oko 150 metara, kako bi ispod mosta mogli proći i najveći provdovi. Drugi uvjet bio je neometan izlaz iz neumskog akvatorija do otvorenog mora i obrnuto, odnosno međunarodnih voda.

Hrvatska planira nastaviti gradnju Pelješkog mosta, u sklopu kojeg su i pristupne cete, krajem ove godine, a vrijednost cijele investicije je oko 380 milijuna eura. No prije gradnje, ovaj infrastrukturni projekt, kojim se povezuje Dubrovnik i jug Hrvatske s ostatkom zemlje, prvo treba prijaviti Europskoj komisiji i raspisati natječaj. U Vladi Hrvatske se nadaju kako će 85 posto novca za izgradnju Pelješkog mosta osigurati iz EU fondova./HMS/