Federaciju očekuje više od 15 milijardi maraka javnih investicija
Program javnih investicija Federacije, koji je dobio podršku na Vladi, sadrži podatke o ulaganjima u 108 projekata; od toga broja 42 projekta su u provedbi, dok je 66 kandidiranih projekata. Ukupna vrijednost svih projekata je 15.811,87 milijuna KM, od čega se 12.094,20 milijuna KM odnosi na kandidirane, a 3.717,67 milijuna KM na projekte čija je provedba u tijeku, piše Večernji list BiH.
Najvrjedniji projekti
Uvidom u dokument programa javnih investicija Federacije 2019. - 2021. godine vidljivo je nekoliko izuzetno vrijednih kandidiranih projekata, od kojih neki prelaze i brojku od milijardu maraka. Primjerice, jedan od projekata odnosi se izgradnju bloka 7-450MW u termoelektrani Tuzla, a čija je vrijednost 1.812,94 milijuna konvertibilnih maraka, a tu je i projekt koji se odnosi na rudnik i termoelektranu Bugojno, odnosno izgradnju novoga proizvodnog kapaciteta snage oko 300 MW, čija je vrijednost 1.332,00 milijuna maraka. Jedan od najvrjednijih kandidiranih projekata je i izgradnja bloka 8-300MW u termoelektrani Kakanj, čija je vrijednost 1.035,00 milijuna maraka, a od financijski vrjednijih projekata treba izdvojiti izgradnju bloka 1-350MW u TE Banovići koji bi trebao koštati 993,99 milijuna maraka.
Po vrijednosti, slijede projekti iz područja izgradnje dionica autoceste na koridoru Vc, kao i brzih cesta u Federaciji, pri čemu će, primjerice, dionica Mostar sjever - Mostar jug koštati 555,95 milijuna maraka, dok će za dionicu brze ceste Lašva - Nević Polje trebati izdvojiti 459,30 milijuna maraka. U kontekstu koridora Vc treba navesti i dionicu Koruše - Ozimica u vrijednosti 445,09 milijuna maraka, kao i dionicu Ozimica - Poprikuše u vrijednosti od 444,12 milijuna maraka. Kada je pak riječ o povezivanju Bosne s Hercegovinom, posljednjih godina mnogo se govorilo o načinu izgradnje autoceste koja će spojiti sjeverni ulaz u Hercegovinu s Mostarom - konkretno, planina Prenj bila je u žarištu javnosti. Prema ovom programu, predviđena je izgradnja poddionice tunel Prenj u vrijednosti od 548,80 milijuna maraka, kao i poddionice tunel Prenj - Mostar sjever na dionici Ovčari - Mostar sjever, a čija je vrijednost 406,36 milijuna maraka.
Financiranje
U cijeloj priči oko kapitalnih projekata ključno je pitanje financiranja, pa je tako Povjerenstvo, s obzirom na ograničena sredstva financiranja kapitalnih projekata, utvrdilo kako je potrebno uredbom propisati dodatne kriterije kako bi se osiguralo da u program javnih investicija budu uključeni projekti s najvećim stupnjem pripremljenosti, kako bi prednost imali projekti čija bi provedba bila izvjesnija u godinama na koje se odnosi program javnih investicija. Pritom iz Povjerenstva navode kako bi se na taj način izbjeglo kašnjenje u realizaciji projekta, stvaranje dodatnih troškova zbog nepovučenih kreditnih sredstava u slučaju kreditnog zaduženja. Kada je riječ o planu ulaganja u kandidirane projekte, njih 66, s preferiranim načinom financiranja, predviđeno je kreditno zaduživanje, ali i korištenje vlastitih sredstava. Na osnovi podataka i prateće dokumentacije Povjerenstvo je analiziralo i, u skladu s kriterijima i principima za ocjenjivanje, ocijenilo samo one projektne prijedloge koji zadovoljavaju minimalne kvalifikacijske kriterije i za koje je dostavljena relevantna prateća dokumentacija.
Pritom nisu ocjenjivani projekti koji su ranije kandidirani i već ocijenjeni ako nije dostavljena dodatna dokumentacija, tako da je Povjerenstvo pregledalo i ocijenilo ukupno osam projekata koji se prvi put kandidiraju u PJI i za koje je potrebna ocjena Povjerenstva.
vecernji.ba