Usporavanje pred kamerom neće biti dovoljno: Slovenija priprema novi nadzor brzine

Na četiri dionice slovenskih autocesta postavljene su kamere za mjerenje prosječne brzine vozila. Sustav će bilježiti vrijeme prolaska između dviju točaka, pa vozačima koji prekoračuju ograničenje kratko usporavanje neposredno pred kamerom neće biti dovoljno.

Početak rada sustava još se čeka. Prema informacijama koje je DARS objavio 23. listopada, potrebno je dovršiti pojedine dopune i postupak preuzimanja opreme, piše N1 Slovenija. Datum operativne uporabe odredit će policija, a javnost će o tome biti pravodobno obaviještena.

Brzina će se računati na cijeloj dionici

Za razliku od klasičnih radara, koji mjere brzinu vozila na određenom mjestu, sekcijski nadzor izračunava prosječnu brzinu između početka i kraja nadzirane dionice.

Kamere na ulazu bilježe prolazak vozila i vrijeme ulaska, dok drugi komplet kamera registrira izlazak. Iz udaljenosti između tih točaka i vremena potrebnog za prolazak izračunava se prosječna brzina.

Primjerice, vozilo koje deset kilometara prijeđe za četiri minute ostvaruje prosječnu brzinu od 150 kilometara na sat. Ako je na toj dionici ograničenje 130 kilometara na sat, vozač je prekoračio dopuštenu brzinu, neovisno o brzini u trenutku prolaska pokraj kamere.

Četiri dionice pod nadzorom

Sustav je postavljen na sljedećim dionicama:

A1 Logatec – Vrhnika, u smjeru Ljubljane.

A2 Ljubljana Brod – Vodice, u smjeru Kranja.

A2 Grosuplje – Ivančna Gorica, u smjeru Novog Mesta.

A1 Podmilj – Ločica, u smjeru Maribora, na području trojanskih tunela.

DARS je 16. listopada obavio prvi komisijski pregled četiriju sustava. Utvrđeno je da izvođač mora dovršiti pojedine dopune i dostaviti potrebne dokaze prije završetka postupka preuzimanja. Postavljene kamere stoga ne znače da je kažnjavanje na temelju sekcijskog mjerenja već počelo, navodi N1 Slovenija.

Kazne za prekoračenje dosežu 1.200 eura

Prema slovenskom Zakonu o pravilima cestovnog prometa, za prekoračenje brzine na autocestama i brzim cestama s fizički odvojenim kolnicima te propisanim brojem prometnih traka kazne počinju od 40 eura.

Za prekoračenje do uključivo 20 kilometara na sat kazna iznosi 40 eura, za više od 20 do uključivo 30 kilometara na sat 60 eura, a za više od 30 do uključivo 40 kilometara na sat 120 eura.

Prekoračenje za više od 40 do uključivo 50 kilometara na sat kažnjava se s 250 eura i tri kaznena boda. Za više od 50 do uključivo 60 kilometara na sat predviđeno je 400 eura i pet bodova, dok prekoračenje veće od 60 kilometara na sat donosi kaznu od 1.200 eura i devet kaznenih bodova.