Zašto se mrlja ulicama Mostara?

Imam puno prijatelja iz brojnih krajeva Hercegovine. Usudio bih se čak reći da mi više prijatelja nije iz Mostara nego što jest, no to bi možda bilo pretjerivanje. Kako god, ono što mi je uvijek bilo fascinantno, pa čak i pohvalno, jest njihov naglašen, pa često i prenaglašen, ponos mjestom odakle dolaze, bilo da se radi o Ljubuškom, Posušju ili bilo kojem drugom mjestu. Koliko god je to često znalo biti smiješno, toliko mi se to sviđalo. Bio je to jedan iskreni lokal-patriotizam. Imali su jasne povode za njega. Ne bi zvučali kao zaluđenici kada bi hvalili svoje mjesto.

Kod mene je, s druge strane, totalno druga priča, kao, vjerujem, i brojnim drugim Mostarcima koji se zbog postupaka glavešina često moraju crveniti. Uistinu, neke stvari jednostavno su neobjašnjive. Jedino objašnjenje – pa to je Mostar! Tako to ovdje ide!

Igramo se urbanizma

Već je puno toga rečeno o novoj mostarskoj šetnici, no valja opet napomenuti nekoliko ključnih stvari. Kada su nekoć davno započeli radovi, nadao sam se sanacijama koje će omogućiti protočnost. Bilo je više teško i neugodno u centru grada zaobilaziti, u inače uskom kolovozu, rupe i paziti na neravnomjerne ležeće policajce. Međutim, umjesto da se poboljša protočnost, gradska uprava je odlučila protok zatvoriti skroz.

Najočitija posljedica toga jest što su bolnica i Dom zdravlja sada trajno odsječeni, i od jedne točke do druge mora se zaobilaznicama. Druga bitna stavka je što su se sada dodatno opteretili drugi pravci u gradu. Upravo tih dvjestotinjak metara otvaralo je cijeli grad. Spust od Bijelog Brijega prema Rondou omogućavao je brz put prema svim ključnim točkama grada. Međutim, ništa od toga više.

Pođete li, primjerice, s Bijelog Brijega prema gradu između 14:00 i 15:00, vrlo vjerojatno će vas dočekati kolona već kod skretanja za gradsku mrtvačnicu. Preživite li tu kolonu, potencijalno ćete skrenuti desno prema katedrali, gdje će biti još gora kolona. O ostalim dionicama da i ne govorim. To su plusevi za prometnu učinkovitost.

Pitanje je stvarno kome je ovo palo na pamet i koji su bili motivi za ovakav sulud potez, te na kraju krajeva – kako je moguće da se ovo ovako traljavo i šlampavo provelo.

Ali dobro. Dugi i skoro beskonačni radovi navikli su nas na novu stvarnost. Pomirili smo se s novim pravcima i s novim gužvama, pa hajde. No zašto su se stvari dodatno morale komplicirati brzopletim redefiniranjem Zagrebačke ulice?

Kad se reda radi mijenjaju stvari

Vraćajući prijatelja neku večer doma u Zagrebačku, rekao mi je da se promijenio smjer ulice. Nekako mi je tek tada proradila svijest o onome što se dogodilo. Malo sam ga pitao o tome i u meni je bijes počeo vriti. Slušao sam AI pjesmu, bolje reći cajku, koja je lamentirala novu postavku stvari. To je jeftini klik-populizam svakako, ali svakako puno govori o nama, pa tako i o ljudima koji se glupiraju s osnovnim funkcionalnostima grada.

Preko noći osvanuli su novi znakovi i nove smjernice. Smjernice su se dodatno zakomplicirale, jer je inače uska jednosmjerna ulica postala jednim dijelom jednosmjerna, a drugim dijelom dvosmjerna. Osnovna banalna glupost koja se da primijetiti, ne znam kako gradska uprava nije, jest činjenica da su postojeći parking prostori uz kolovoz prilagođeni prijašnjem smjeru.

U gradu u kojem je pronaći parking mjesto skoro kao pronaći suho zlato, oni su desetak parking mjesta ostavili van funkcije. U obzir nije uzet ni izgled ulice, kako funkcioniraju ulazi na ostala parkirališta te ulazi među zgrade koje se nalaze u toj ulici. Najgora greška u ovoj cijeloj situaciji? Sve će se ovo prilagoditi i prekrojiti tek kada to vrijeme dozvoli.

Moramo se zapitati čemu ovakva brzopletost? Čemu ovakva šašava i nepromišljena provedba novih pravila koja samo zbunjuju i otežavaju umjesto da razjašnjavaju i olakšavaju situaciju. Kada se već sada može ići uzduž Zagrebačkom, zašto se ne zatrpa i ne asfaltira rupa kod Aldija čije će dno za koji mjesec doprijeti do središta zemlje?

Ovo su banalnosti. Ovo su gluposti, i one su odraz uprave koja je dobila povjerenje građana. Ova cijela situacija odraz je uprave koja je tu gdje jest samo zbog nacionalne pat pozicije u kojoj se nalazimo, a ne zbog kompetencija i vizije za bolji život grada.

Je li ovdje kraj?

Hoće li se zakrpati rupe kod Aldija 1? Hoće li se riješiti do kraja Zagrebačka ulica na vrijeme? Nadamo se da hoće. Hoće li Zagrebačka ulica postati šetnica? Hoće li se Rondo popločati? Tko više može sa sigurnošću reći.

Nadam se samo da nisam nekom dao lude ideje. Ovi trenutačni potezi ukazuju da nas ništa više ne smije iznenaditi. Kad je netko bez osjećaja odgovornosti i bez nadzora, imat će slobodne ruke za svašta. Nažalost, obični građani će plaćati zbog toga.

Zapitajmo se zašto gradski moćnici djeluju bez osjećaja odgovornosti i bez nadzora. Nemojmo ove počinjene gluposti nagraditi pasivnošću i apatijom.

Stavovi izneseni u ovoj kolumni osobni su stavovi autora i ne moraju nužno odražavati stavove redakcije portala.