Mostar planira izlazak iz prometnog kaosa, usvojen nacrt plana sjevernog ulaza u grad

Gradsko vijeće Grada Mostara jednoglasno je na današnjoj sjednici usvojilo Nacrt odluke o donošenju i provođenju izmjena i dopuna Regulacijskog plana Sutina, čime je otvoren put za uređenje jednog od urbanistički i prometno najvažnijih prostora na sjevernom ulazu u grad.

Prema onome što je predstavljeno vijećnicima, izmjenama i dopunama regulacijskog plana predviđa se izgradnja sjevernog cestovnog ulaza u Mostar, koji uključuje kružni tok s tunelom, kao i dodatni kružni tok na području današnjeg Hipermarketa Bingo. Planom se uređuju nova prometna rješenja, definiraju zone buduće izgradnje, uklanjanje objekata stradalih u požaru, kao i mogućnost dodatne katnosti u zoni individualnog stanovanja u dijelu Bafo naselja.

O ovom planskom dokumentu vijećnicima je detaljno pojasnio direktor Zavoda za prostorno uređenje Grada Mostara Mirza Šahović, istaknuvši kako se radi o regulacijskom planu koji ima znatno širi značaj od samog obuhvata Sutine.

Promet kao temeljni razlog izmjena plana

Šahović je naglasio kako je područje Sutine jedna od ključnih prometnih točaka u Mostaru, osobito u ljetnim mjesecima kada su gužve na sjevernom ulazu u grad gotovo svakodnevne.

Prema njegovim riječima, problem se ne može rješavati parcijalno, već je bilo nužno promatrati šire područje ulaska u grad, uključujući više prometnih čvorišta.

Objasnio je kako su rješenja izrađena u suradnji s Cestama Federacije BiH, koje su već ranije projektirale kružne tokove i prometna rješenja na magistralnoj cesti, a cilj izmjena regulacijskog plana bio je ta rješenja uklopiti u jedinstvenu urbanističku cjelinu.

Nova prometnica ispod željezničkog mosta

Kao jedno od najvažnijih rješenja Šahović je izdvojio planiranu novu prometnicu koja bi prolazila ispod željezničkog mosta te se povezivala s područjem Sjevernog logora.

Kako je pojasnio, upravo bi ta cesta mogla značajno rasteretiti postojeći prometni pravac i smanjiti gužve na magistrali, ali i omogućiti kvalitetnije povezivanje tog dijela grada s ostatkom Mostara.

Naglasio je da se tim rješenjem ne rješava samo jedna prometna točka, već se stvara novi pravac koji dugoročno omogućuje funkcionalnije kretanje kroz grad.

Urbanizacija zapostavljenog prostora

Direktor Zavoda za prostorno uređenje istaknuo je i da prostor Sutine trenutačno nema odgovarajuću komunalnu ni prometnu infrastrukturu, zbog čega se danas teško može smatrati punopravnim dijelom urbanog tkiva Mostara.

Izmjenama regulacijskog plana, kako je pojasnio, stvaraju se preduvjeti za plansku urbanizaciju tog prostora, kroz definiranje stambenih i poslovnih zona te mogućnost rekonstrukcije i dogradnje postojećih objekata u propisanim okvirima.

Cilj je, dodao je Šahović, postupno širenje grada prema sjeveru, umjesto daljnjeg opterećivanja središta Mostara, koje je već godinama pod pritiskom prometne i stambene izgradnje.

Mogućnost budućeg mosta

Tijekom rasprave dotaknuto je i pitanje mogućnosti izgradnje mosta preko Neretve.

Šahović je pojasnio kako u ovoj fazi plan ne predviđa izgradnju mosta, ali ostavlja tehničku mogućnost da se prometnica u budućnosti produži, ukoliko se na drugoj obali stvore uvjeti i donesu odgovarajuće odluke.

Takav pristup, naglasio je, ostavlja prostor za dugoročno planiranje razvoja grada.

Jednoglasna podrška vijećnika

Nakon izlaganja i kraće rasprave, vijećnici su istaknuli kako se radi o jednom od važnijih regulacijskih planova kada je riječ o prometu i budućem širenju Mostara.

Nacrt odluke potom je stavljen na glasovanje te je usvojen jednoglasno, bez protivljenja i suzdržanih glasova.

Usvajanjem nacrta započinje daljnja zakonom propisana procedura, nakon koje bi izmjene regulacijskog plana trebale ići prema konačnom prijedlogu i provedbi.