Mostar dobio dva autobusa iz Osijeka, Kordić govorio i o mogućem poskupljenju karata

Dva autobusa marke MAN, ukupne procijenjene vrijednosti oko 160.000 eura, pridružuju se voznom parku Mostar Busa zahvaljujući donaciji Grada Osijeka. Uz nastavak suradnje dvaju gradova, prilikom primopredaje otvoreno je i pitanje rastućih troškova javnog prijevoza, zbog kojih mostarske vlasti razmatraju načine pokrivanja očekivanog gubitka, a povećanje cijena karata zasad nije isključeno, piše Fena.

Vršitelj dužnosti direktora Mostar Busa Željko Marijanović rekao je da su donirani autobusi proizvedeni 2019. godine te da će pomoći obnovi voznog parka i poboljšanju usluge.

„Vozila su u izvrsnom stanju i od danas će biti sastavni dio voznog parka Mostar Busa. Kao što znate, Mostar Bus je u fazi obnove voznog parka i ova će se vozila izvrsno uklopiti u naš novi vozni park, ali i doprinijeti sigurnosti i pouzdanosti naše usluge“, istaknuo je Marijanović.

Prema njegovim riječima, očekuje se da će donirani autobusi ulicama Mostara prometovati još najmanje desetak godina. Vrijednost svakog procijenjena je na oko 80.000 eura, iako je, napomenuo je, njihova stvarna vrijednost nešto veća.

„Radi se o autobusima koji su u izvrsnom stanju i za nas su gotovo kao novi“, ocijenio je.

Rast cijena goriva otežava poslovanje

Marijanović je objasnio da strategija obnove voznog parka predviđa kombinaciju dizelskih autobusa i vozila na komprimirani prirodni plin (CNG). Uvođenje različitih pogona dio je nastojanja da se smanje troškovi, no rast cijena energenata sve je teže pratiti.

„To nam je prva mjera uštede i zaštite od ove velike gospodarske krize. Međutim, sami vidite da su cijene goriva od početka godine značajno porasle i da, unatoč svim našim potezima, uštedama i drugim mjerama, teško možemo pratiti rast tih cijena“, kazao je.

Naglasio je da je zbog poskupljenja goriva i ostalih energenata Mostar Busu, kao i drugim javnim prijevoznicima, potrebna podrška viših razina vlasti.

Mostarski gradonačelnik Mario Kordić rekao je da je donacija rezultat višegodišnjih prijateljskih odnosa s Osijekom, koji uključuju razmjenu iskustava, savjetovanje i međusobnu pomoć.

„Tako smo saznali da osječka tvrtka koja se bavi javnim prijevozom obnavlja svoj vozni park. Gradonačelnik Osijeka ponudio je autobuse koje su kupili 2019. godine, a koji su iz naše perspektive još uvijek u vrlo dobrom stanju i mogu puno značiti Gradu Mostaru. Naravno, prihvatili smo ponudu i evo, nakon nekoliko mjeseci, ta je priča realizirana“, kazao je Kordić.

Najavio je nastavak razgovora o mogućnosti da Mostar iz Osijeka dobije dodatne autobuse.

O eventualnom poskupljenju odlučuje Gradsko vijeće

Kordić je upozorio da su se okolnosti u kojima posluje javni prijevoz znatno promijenile u odnosu na vrijeme izrade ovogodišnjih planova.

„Nije tako davno bilo kada smo radili strategiju i planove za ovu godinu i tada smo govorili o cijeni od dvije marke po litri dizela. Danas je to gotovo dvostruko, četiri marke. Jasno je da se sve mora reorganizirati kako bi javni prijevoz preživio“, rekao je.

Pozvao je više razine vlasti da, po uzoru na pojedine zemlje u regiji, razmotre mjere kojima bi cijene goriva za javni prijevoz ostale prihvatljive.

„Javni prijevoz mora preživjeti, ne samo u Mostaru, Sarajevu i Tuzli, nego u svim gradovima Bosne i Hercegovine. Mislim da je to vrlo važna komponenta, i socijalna, ako hoćete, ali i u smislu kvalitete života građana“, poručio je.

Posebno je naglasio važnost javnog prijevoza za Mostar kao studentski i turistički grad te zahvalio Gradu Osijeku, njegovu gradonačelniku i suradnicima na pomoći.

Na pitanje mogu li građani očekivati skuplje karte, Kordić je odgovorio da se nada kako do toga neće doći, ali je upozorio na teškoće u poslovanju.

„Prije nekoliko dana radili smo nove izračune u odnosu na cijenu goriva. Evidentno je da ćemo do kraja godine ostvariti gubitak i taj ćemo gubitak morati na neki način sanirati. Hoće li to biti kroz proračun Grada Mostara, eventualno povećanjem cijena karata ili na neki drugi način, teško je sada reći. Za eventualno povećanje cijena karata postoji procedura i o tome mora odlučivati Gradsko vijeće“, objasnio je.

Dodao je da će gradska uprava nastojati što manje opteretiti građane, koji bi, kako je istaknuo, trebali biti posljednji koji će osjetiti posljedice visokih cijena goriva. Županijskim, federalnim i državnim vlastima uputio je apel da razmotre mogućnosti intervencije na tržištu.

„Ne samo zbog javnog prijevoza, nego prije svega zbog svih građana BiH. Cijena goriva od četiri marke je neodrživa i izazvat će lanac poskupljenja svega ostalog, a samim time ugroziti i socijalni status naših građana“, zaključio je Kordić.

Autobusi do 14. rujna vozili osječkim ulicama

Gradonačelnik Osijeka Ivan Radić rekao je da donacija potvrđuje prijateljstvo dvaju gradova, formalizirano sporazumom prije četiri godine.

„Prije četiri godine Grad Osijek i Grad Mostar potpisali su sporazum o prijateljstvu, a danas to prijateljstvo i dokazujemo, jer prijatelji su tu onda kada trebaju biti“, kazao je.

Podsjetio je na dosadašnju suradnju u kulturi i predškolskom odgoju, koja se sada proširuje i na javni gradski prijevoz.

„Osijek u ovom trenutku ima najveća ulaganja u javni gradski prijevoz u svojoj povijesti, u vrijednosti od 116 milijuna eura. Tijekom 2022. godine nabavili smo nove autobuse, a ove godine nam dolaze električni autobusi. Četiri su već stigla, a još ih 15 dolazi, u vrijednosti od 16 milijuna eura“, naveo je Radić.

Dodao je da je završen projekt modernizacije tramvajske infrastrukture vrijedan 45 milijuna eura. Njime je obnovljeno 9,5 kilometara tramvajske mreže i 23 stajališta, a predstoji i izgradnja nove remize vrijedne oko 80 milijuna eura.

Upravo su ta ulaganja, istaknuo je, omogućila donaciju Mostaru.

„Danas našem gradu prijatelju, našem Mostaru, darujemo dva autobusa marke MAN iz 2019. godine, Euro 6 norme, koji su do 14. rujna prometovali osječkim ulicama. Nama su jako dobro služili i siguran sam da će i građanima Mostara dobro služiti“, rekao je Radić.

Građanima Mostara, njihovim gostima i vozačima poželio je ugodnu i sigurnu vožnju.