Na stupovima Pelješkog mosta uočene pukotine

Na pojedinim betonskim stupovima Pelješkog mosta, otvorenog u srpnju 2022. godine, uočene su vidljive pukotine. O tome piše talijanski list Il Piccolo, navodeći da su površinska oštećenja izazvala zabrinutost dijela javnosti, osobito vozača koji svakodnevno koriste most za povezivanje juga Dalmacije s ostatkom Hrvatske, zaobilazeći Neumski koridor. Prema navodima talijanskog medija, problem je primijećen prije nekoliko mjeseci.

Iz Hrvatskih cesta, javnog poduzeća koje je naručilo i nadziralo radove, poručuju da nema razloga za uzbunu te da sigurnost prometa nije dovedena u pitanje.

"Možemo potvrditi da prelazak mosta ne predstavlja nikakvu opasnost. Poduzeli smo potrebne korake i sve je pod kontrolom", navode iz Hrvatskih cesta.

Potvrđeno je da je u tijeku izrada projekta sanacije, no konkretni radovi još nisu započeli.

Sanacija u okviru jamstva

Iz Hrvatskih cesta naglašavaju kako eventualni troškovi sanacije neće pasti na teret poreznih obveznika.

"Riječ je o situaciji koja neće opteretiti hrvatske porezne obveznike. Izvođač radova dao je jamstveni rok od 10 godina za ispravno funkcioniranje konstrukcije", stoji u priopćenju.

Dodaju kako je kineska tvrtka China Road and Bridge Corporation osigurala i bankovna jamstva u visini od 10 posto ukupne vrijednosti mosta.

"Ukratko, pokriveni smo i čekamo da izvođači obave svoj posao", poručuju iz Hrvatskih cesta.

Jamstveni rok, koji je počeo teći 2022. godine, istječe 2032., a iz Hrvatskih cesta ističu kako je riječ o znatno duljem razdoblju od uobičajenog u građevinskim projektima.

"Obično takav rok za ugovore koji se tiču graditeljstva traje dvije godine, ali za Pelješki most letvica je podignuta, i to poprilično", navode.

Za sada nije poznato koliki će biti troškovi sanacije niti kada bi radovi mogli započeti.

Projekt od strateške važnosti

Pelješki most građen je od 2018. do 2022. godine kao strateški infrastrukturni projekt kojim je teritorij Hrvatske teritorijalno povezan bez prelaska kroz Neum. Ukupna vrijednost projekta iznosila je oko 420 milijuna eura, od čega je Europska unija kroz bespovratna sredstva osigurala 357 milijuna eura.