Prijevoznici uputili apel institucijama BiH

Prijevoznici su uputili apel predstavnicima institucija Bosne i Hercegovine, komorskih sustava, Vlade Federacije BiH, Vlade Republike Srpske, Vlade Brčko distrikta BiH, kao i svim nadležnim tijelima uključenima u sektor transporta i logistike.

Novi slučajevi zabrane

Njihovo priopćenje prenosimo u cijelosti.

"Obraćamo vam se s krajnje ozbiljnim upozorenjem, jer je prema informacijama s terena više od jedne trećine kapaciteta cestovnog transporta već faktički isključeno iz lanaca opskrbe, što izravno ugrožava gospodarski sustav Bosne i Hercegovine.

Od jutros dobivamo potvrđene informacije s terena o novim slučajevima zabrane ulaska i deportacija profesionalnih vozača, među kojima su vozači iz Bosne i Hercegovine, Sjeverne Makedonije i Srbije. Informacije dolaze izravno od vozača i operatera, uključujući i slučajeve prijavljene od strane vozača koji su svjedočili postupanju na terenu.

Posebno naglašavamo sljedeće: vozačima se ne priznaje status profesionalnog vozača, već se tretiraju kao turisti, zabrane ulaska izriču se čak i nakon dva dana boravka, najveći broj incidenata zabilježen je na GP Maljevac, jučer su novi slučajevi registrirani i na području sjeverne Njemačke, Rostock i okolica. Posljedice su trenutačne: kamioni stoje, isporuke kasne, ugovori se dovode u pitanje.

Posebno ističemo da Bosna i Hercegovina do danas nije uputila službenu, odlučnu i institucionalnu notu ni prema Republici Hrvatskoj, Saveznoj Republici Njemačkoj, Republici Austriji, iako je problem poznat, dokumentiran i višestruko prijavljivan.

Ovo više nije pojedinačni problem vozača. Ovo je sustavni kolaps lanaca opskrbe. Svaki vozač koji dobije zabranu ulaska znači zaustavljen kamion, prekinut ugovor, gubitak povjerenja partnera i izravnu financijsku štetu za domaće prijevoznike i proizvođače, kazali su prijevoznici.

Istječe vrijeme

Upozoravamo da vrijeme istječe. Ako se hitno ne reagira institucionalno, koordinirano, na razini Vijeća ministara BiH, kroz izravnu komunikaciju s Europskom komisijom i državama članicama, Bosna i Hercegovina suočit će se s potpunim poremećajem logističkih tokova, za što će odgovornost biti isključivo institucionalna.

Tražimo hitno institucionalno reagiranje i službenu notu prema državama u kojima se zabrane provode, jasan stav BiH da profesionalni vozači nisu turisti, privremene mjere zaštite do sustavnog rješenja, 90/180, te hitno informiranje javnosti i gospodarstva o stvarnom stanju na terenu.

Ovo priopćenje smatramo posljednjim upozorenjem prije potpune obustave lanaca opskrbe.

Dodatno i otvoreno postavljamo pitanje:

Predstavlja li formulacija koju koristi Europska komisija, „zabrinuti smo“, isključivo diplomatsku frazu bez operativnog sadržaja ili je to znak da je stvarni dijalog već završen te da se sada ulazi u fazu formiranja tijela i radnih skupina koje neće donositi rješenja, već će služiti za odugovlačenje i tiho gašenje domaćih prijevoznika?

Ili je, što je još ozbiljnije, riječ o svjesnom ignoriranju posljedica, bez stvarne brige za ono na što smo jasno, argumentirano i odgovorno upozorili, stoji u priopćenju.

Prihvaćanje kolapsa

Kapaciteti nestaju sada, lanci opskrbe prekidaju se sada, zabrane ulaska izriču se sada, ugovori se gube sada. Ako se odgovor svede na radne skupine bez mandata, tijela bez rokova i sastanke bez odluka, onda to nije upravljanje krizom, već kontrolirano iscrpljivanje domaćeg sektora transporta.

Očekujemo jasnu, javnu i mjerljivu odluku svih gospodarskih i vanjskotrgovinskih komora, svih entitetskih i državnih ministara te svih institucija koje sudjeluju u kreiranju i upravljanju lancima opskrbe.

Neutralnost u ovom trenutku znači prihvaćanje kolapsa. Šutnja znači preuzimanje odgovornosti.

Europska unija ide dalje sa svojim kapacitetima. Ako Bosna i Hercegovina ne reagira odmah, ostat ćemo bez vozača, bez kapaciteta i bez domaćih prijevoznika. Tada ovo više neće biti pitanje prava ili propisa, već pitanje opstanka gospodarskog sustava Bosne i Hercegovine.

Ovo više nije apel u uobičajenom smislu. Ovo je zahtjev za odgovornost i hitno djelovanje.

Poštovane institucije, mi zaista nemamo više ništa novo za reći. Sve je već izrečeno, dokumentirano i višestruko potvrđeno s terena. Jedino što danas očekujemo jest jasan i nedvosmislen odgovor, ne od Europske komisije, već od institucija Bosne i Hercegovine.

Ili da nam se konačno priopći da Bosna i Hercegovina ne želi zadržati domaće cestovne prijevoznike ili da se preuzme odgovornost i hitno djeluje kako bi se zaštitili lanci opskrbe i domaće gospodarstvo.

Ovakav način postupanja, uz pozivanje na stavove Europske komisije bez operativne zaštite domaćeg sektora, već je doveo do zaustavljanja lanaca opskrbe, prekida isporuka robe i ozbiljnog ugrožavanja gospodarstvenika koji ovise o cestovnom transportu. Svi oni koji su do jučer govorili da se „računa na domaće prijevoznike kao kičmu gospodarstva“ danas su suočeni s realnošću u kojoj kapaciteti nestaju, vozači se isključuju, a kamioni stoje.

Ako je poruka institucija da se domaći prijevoznici prešutno žrtvuju u procesu europskih integracija, onda to mora biti javno, jasno i politički potvrđeno. Ako to nije poruka, onda se mora odmah prijeći s izjava na odluke.

Vrijeme za tumačenja je isteklo. Vrijeme za proceduralne odgovore je prošlo.

Ostalo je još samo pitanje: stoje li institucije Bosne i Hercegovine iza svojih domaćih prijevoznika ili ih svjesno prepuštaju gašenju, pitaju prijevoznici".