Pad cijena nafte utjecat će na gorivo u Bosni i Hercegovini

Cijene sirove nafte na svjetskom tržištu ponovno su pale i približile se najnižoj razini u posljednja četiri mjeseca, što bi se u idućim tjednima moglo odraziti i na cijene goriva u Bosni i Hercegovini.

Referentna europska nafta Brent u ponedjeljak se kretala oko 72 dolara po barelu. Reuters navodi da je Brent pao blizu četveromjesečnog minimuma, a jedan od razloga je smanjenje straha od poremećaja u opskrbi nakon što se pomorski promet kroz Hormuški tjesnac nastavio odvijati bez većih zastoja. Dodatan pritisak na cijene stvorila je i odluka OPEC+ zemalja o povećanju proizvodnih ciljeva od kolovoza.

Tržište nafte posljednjih je tjedana snažno reagiralo na sigurnosnu i političku neizvjesnost na Bliskom istoku. Hormuški tjesnac jedno je od najvažnijih svjetskih pomorskih uskih grla za transport nafte, pa svaka prijetnja prekidom plovidbe kroz taj pravac odmah utječe na cijene energenata.

Međutim, aktualni podaci o kretanju brodova pokazali su da se promet kroz taj strateški pravac nastavlja. To je umanjilo strah investitora od mogućih nestašica i prekida opskrbe, iako politički pregovori između Sjedinjenih Američkih Država i Irana još nisu donijeli konačno rješenje. Reuters je izvijestio da je prolazak brodova kroz Hormuški tjesnac nastavljen, a tržište je tu informaciju dočekalo kao kratkoročni signal smirivanja.

Iako je trenutačna situacija stabilnija nego ranije, analitičari upozoravaju da tržište i dalje ostaje osjetljivo na svaku novu vijest iz regije. Cijena nafte može se brzo promijeniti ako dođe do novog zaoštravanja odnosa, ograničenja plovidbe ili poremećaja u proizvodnji i izvozu.

Pad cijene Brenta već je otvorio pitanje kada će i u kojoj mjeri vozači u Bosni i Hercegovini osjetiti pojeftinjenje na benzinskim crpkama. Domaći mediji i energetski stručnjaci procjenjuju da bi u idućim tjednima gorivo u BiH moglo pojeftiniti za dodatnih pet do deset feninga po litri, pod uvjetom da se pad cijena na svjetskom tržištu nastavi i da ne bude novih poremećaja.

Cijene goriva u BiH već su se tijekom lipnja počele smanjivati, ali dio ekonomskih stručnjaka smatra da domaći distributeri još nisu u potpunosti uskladili maloprodajne cijene s kretanjima na svjetskom tržištu. Zbog toga se procjenjuje da postoji prostor za dodatno sniženje, osobito ako se Brent zadrži oko sadašnjih razina.

Prema podacima stranice CijeneGoriva.ba, koja prati maloprodajne cijene na crpkama u BiH, prosječna cijena dizela danas iznosi oko 2,80 KM po litri, dok se cijene znatno razlikuju ovisno o mjestu i prodajnom objektu. GlobalPetrolPrices je za kraj lipnja objavio da je prosječna cijena benzina u BiH iznosila 2,86 KM po litri.

Na mnogim crpkama dizel se i dalje prodaje po cijenama koje se kreću između približno 2,70 i 2,90 KM po litri, dok se benzin Super 95 najčešće nalazi oko 2,75 do 2,80 KM, uz odstupanja ovisno o gradu, distributeru i lokaciji crpke.

Prema procjenama koje prenose domaći mediji, ako se zadrži stabilnost u Hormuškom tjesnacu i ne dođe do novog rasta cijena nafte, realna cijena litre goriva u Bosni i Hercegovini mogla bi se kretati između 2,30 i 2,40 KM. Takav scenarij značio bi znatno veće pojeftinjenje od sadašnjih najava, ali bi za to bio potreban duži kontinuitet nižih nabavnih cijena i brže prilagođavanje domaćeg tržišta.

Za usporedbu, tijekom ranijih razdoblja energetske krize cijene goriva u BiH znale su rasti i do četiri KM po litri, dok je cijena barela sirove nafte u jednom trenutku dosezala znatno više razine. Upravo zato svaki veći pad Brenta izaziva očekivanja vozača da se promjene što prije vide i na domaćim crpkama.

Ipak, praksa pokazuje da pad cijena nafte na svjetskim burzama ne znači automatski i jednako brzo pojeftinjenje goriva u maloprodaji. Na konačnu cijenu litre goriva utječu nabavne cijene, troškovi transporta, rafinerijske marže, porezi, trošarine, te poslovne odluke distributera.

Zbog toga bi eventualno novo pojeftinjenje moglo biti postupno. Ako se Brent zadrži oko 72 dolara po barelu, a promet kroz Hormuški tjesnac ostane stabilan, prostor za korekciju cijena na domaćem tržištu postoji. No brzina i opseg sniženja ovisit će o distributerima i o tome hoće li se trenutni pad cijena nafte pokazati kao kratkotrajno smirivanje ili trajniji trend.