Tunel Hranjen: Probijani rokovi, rasle cijene radova, a sve će platiti građani

Tunel Hranjen jedan je od projekata koji je postao sinonim za probijanje rokova i trošenje višestruko većih iznosa novca od onih koji su prvotno bili planirani.

Kako su se rokovi probijali, tako su rasle i cijene radova, zbog inflacije i brojnih drugih faktora, a nesposobnost nadležnih debelo je koštala građane, novcem iz proračuna.

Ugovor za izgradnju tunela Hranjen potpisan je 22. rujna 2018. godine, a još se uvijek čeka na njegov završetak.

Prva faza (pripremni radovi, pristupne ceste, priprema portala) trajala je do kraja 2018.

Nakon toga, početkom 2019. godine počeli su konkretni radovi na probijanju tunela, odnosno iskapanju glavne cijevi.

Ovim tunelom istočna Bosna, odnosno Goražde, nastojala se približiti Sarajevu, ali kako godine prolaze, on je postao i simbol razočaranja.

Najavljeno je da će nova cesta Goražde – Sarajevo smanjiti udaljenost između dva grada sa 95,6 na 56 kilometara, a vrijeme putovanja skratiti s oko sat i pol na samo 45 minuta.

Vrijednost radova iznosila je gotovo 82 milijuna KM, no gotovo sav novac potrošen je već nakon trećine radova, a to se pravdalo neočekivanim podzemnim vodama.

Nakon toga radovi su obustavljeni i zatražena je revizija poslovanja.

U ljeto 2022. godine potpisan je novi ugovor o nastavku radova, vrijedan 33,6 milijuna KM bez PDV-a, što je s PDV-om iznosilo oko 40 milijuna KM. Sredstva su osigurana iz proračuna, a postavljen je rok za završetak radova od 12 mjeseci.

Vlada BPK zbog podzemnih voda počela je razmatrati i mogućnost vodoopskrbe Goražda iz tunela. Izrađeno je idejno rješenje i studija ekonomske opravdanosti, a trenutačno se radi glavni projekt.

No, to i dalje ne amnestira činjenicu da su rokovi iz 2022. godine debelo probijeni.

Do kraja 2024. godine potrošeno je 124.923.741 KM bez PDV-a, dok je nadzor nad izvedenim radovima koštao 5.040.646 KM bez PDV-a. Vlada FBiH u ožujku ove godine uplatila je dodatnih 46,5 milijuna KM.

Posljednje najave sada već bivšeg premijera BPK Goražde Edina Ćulova bile su da će tunel biti gotov do ožujka 2027. godine, uz mogućnost da bude završen i prije isteka rokova.