VIDEO  Brza cesta Mostar – granica Republike Hrvatske uvrštena u europsku TEN-T mrežu

Izgradnja brze ceste Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske, jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u zapadnoj Hercegovini, trenutačno se odvija u dvije paralelne faze. Dok je prva dionica u fazi projektiranja, na drugoj su već započeli konkretni građevinski radovi.

Realizacija ovog projekta, ukupne duljine oko 61 kilometar, omogućit će kvalitetnije povezivanje Hercegovine s koridorom Vc, rasterećenje magistralnih cesta te poticanje gospodarskog razvoja i turizma, priopćeno je iz Autocesta Federacije BiH.

Strateški značaj ovog pravca, koji je definiran Transportnom strategijom FBiH za razdoblje 2016. – 2030., potvrđen je i na međunarodnoj razini. Transportna zajednica uvrstila je ovaj pravac u indikativno proširenje Transeuropske prometne mreže (TEN-T) za zapadni Balkan, prepoznavši ga kao ključnu međunarodnu vezu između Mostara i graničnog prijelaza Vinjani.

Dionica Mostar sjever – Polog: U fazi izrade idejnog projekta

Dok se na međunarodnoj razini potvrđuje strateški značaj ovog pravca, na terenu se istodobno odvijaju aktivnosti pripreme i realizacije njegovih pojedinačnih dionica, podsjećaju iz Autocesta FBiH.

Prva dionica Mostar sjever – Polog, duljine oko 20,3 kilometra, trenutačno je u fazi izrade idejnog projekta i prateće studijske dokumentacije. Prema ranijem idejnom rješenju iz 2019. godine, procijenjena vrijednost izgradnje ove dionice iznosi 461.893.790 KM bez PDV-a.

Ugovor za izradu idejnog projekta, studije izvodljivosti, ekološke i prometne studije dodijeljen je u travnju 2023. godine konzorciju IPSA Institut Sarajevo i IGH Mostar, u vrijednosti od 1.493.890 KM bez PDV-a. Sredstva su osigurana putem kapitalnih transfera Vlade Federacije BiH.

Tijekom dosadašnje realizacije potpisana su četiri aneksa ugovora, posljednji u ožujku 2026. godine, a razlozi su bili usklađivanje s ekološkim propisima, ažuriranje Elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac te pribavljanje mišljenja Grada Mostara o položaju trase. Na ovoj dionici postupak izvlaštenja zemljišta još nije pokrenut jer je izrada elaborata u tijeku, dok će se javna rasprava održati nakon završetka Studije utjecaja na okoliš.

Dionica Polog – granica RH: Počela gradnja prvih dionica

Za razliku od prve dionice, na trasi od Pologa do granice s Republikom Hrvatskom već su u tijeku građevinski radovi. Za ovu dionicu u potpunosti su završeni idejni i glavni projekt, a ukupna vrijednost izgradnje procjenjuje se na 476.033.796 KM bez PDV-a.

Projektiranje je završila skupina tvrtki predvođena Institutom IGH Zagreb za 7,76 milijuna KM, iz vlastitih sredstava JP Autoceste FBiH. Nakon što je Vlada FBiH 2022. godine utvrdila javni interes, pokrenut je postupak izvlaštenja zemljišta.

Trenutačni status na terenu pokazuje da su u listopadu 2025. godine zaključeni ugovori za izgradnju dvije dionice: Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac.

Ukupna vrijednost ugovorenih radova iznosi oko 106,4 milijuna KM bez PDV-a, a financiranje je osigurano izravno iz Proračuna Federacije BiH. Preostalih pet dionica trenutačno je u fazi izvlaštenja zemljišta.

„Aktualni status projekta pokazuje da se brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske razvija istodobno kroz faze projektiranja i izgradnje. Dok se na dionici Mostar sjever – Polog završavaju ključni planski, projektni i studijski dokumenti, na dionici Polog – granica Republike Hrvatske već su započeli radovi na prvim ugovorenim dionicama. Takva dinamika realizacije potvrđuje da se jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Hercegovini postupno pretvara iz planskog dokumenta u konkretnu prometnu investiciju od regionalnog i međunarodnog značaja“, poručili su iz Javnog poduzeća Autoceste FBiH