Fokus piše o Autocestama FBiH: Software od milijun maraka plaćen za cestu koja ne postoji?

Javno poduzeće Autoceste FBiH dodijelilo je posao vrijedan 894.477 KM (bez PDV-a) tvrtki BS Telecom Solutions iz Sarajeva za održavanje softvera u okviru sustava nadzora na četiri dionice, otkriva Fokus.

Ukoliko se uračuna i PDV, iznos ugovora koji će biti potpisan s ovom tvrtkom iznosi 1.046.538 KM.

Ovaj natječaj, najblaže rečeno, vrlo je konfuzan. No, vrhunac apsurda ogleda se u činjenici da se posao održavanja softverskog dijela sustava nadzora i upravljanja prometom dodjeljuje i za dvije dionice koje uopće nisu u funkciji.

Predvidjeli i dionicu Nemila – Vraca

Da apsurd bude veći, softver je nabavljen i za dionicu koja u administrativnom smislu uopće ne postoji. Riječ je, kako je navedeno u spomenutoj odluci Autocesta FBiH, o dionici Nemila – Vraca.

Radi pojašnjenja, Donja i Gornja Vraca su naseljena mjesta koja se prema sjeveru neposredno nastavljaju na Zenicu. Kada je riječ o naseljima koja se protežu dalje prema sjeveru, slijede Ponirak, zatim Vranduk, pa tek onda Nemila.

Sukladno tome, Autoceste FBiH su dionice autoceste imenovale kao Poprikuše – Zenica sjever, s poddionicom Poprikuše – Vraca, zatim Vranduk – Ponirak te Nemila – Vranduk.

Osim za ovu administrativno nepostojeću dionicu, prema istoj odluci, softver je nabavljen i za dionice Poprikuše – Nemila, Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice.

Dionica Poprikuše – Nemila puštena je u promet krajem prošle godine, a zajedno s njom i kratka dionica Nemila – Vranduk. Međutim, dionice Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice još su uvijek u izgradnji.

Upravo su izvođači radova, turska kompanija Cengiz i sarajevski Euro-Asfalt, na dionicama Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice nedavno obustavili radove zbog velikog duga Autocesta FBiH prema njima.

Istraga protiv Lasića i Dževlana

Dugovanja prema izvođačima djelomično su nastala jer je Europska investicijska banka (EIB), zbog korupcije u redovima rukovodstva Autocesta FBiH, privremeno zaustavila kreditiranje pojedinih dionica.

Od premijera FBiH Nermina Nikšića izričito je zatražena smjena direktora Autocesta FBiH Denisa Lasića i izvršnog direktora Asmira Dževlana.

Njih dvojica, kao i još neke osobe, obuhvaćeni su istragom Europskog tužiteljstva zbog koruptivnih radnji prilikom planiranja nadzora nad izgradnjom dionice Poprikuše – Ozimice.

Ovu aferu u ljeto 2024. godine otkrio je portal Fokus.

Kada je riječ o samom natječaju, radi se o pregovaračkom postupku bez objave obavijesti o nabavi, što u praksi znači da je unaprijed bilo poznato tko će dobiti posao.

Naime, u zapisniku o pregledu i ocjeni konačne ponude navedeno je da se “ugovor može dodijeliti samo jednom dobavljaču – BS Telecom Solutionsu”.

Navodi se da je riječ o ovlaštenom, ekskluzivnom i jedinom dobavljaču BS Husky sustava za održavanje daljinskog upravljanja i nadzora autoceste. Sukladno tome, nije ni postojala stvarna potreba za konkurencijom u ovom postupku.

No da ovaj natječaj nije u potpunosti usklađen dodatno potvrđuje činjenica da sadrži elemente potpuno drugog projekta. Tako je u točki 9. natječaja, umjesto naziva ovog projekta, naveden projekt “Izrada idejnog i glavnog projekta vodovodnog sustava za naselja Kruševo i Bjelojevići”.