Predstavljena Honda CBR250RR

motor
Motocikl pokreće novorazvijeni, četvorotaktni, redni dvocilindarski, tečnošću hlađen agregat sa četiri ventila, zapremine 0,250 litara. Honda kaže da je motor optimiziran za urbanu upotrebu, dok je ugodan i za vožnju na stazi. Motocikl krasi i TbW (Throttle-by-Wire) sistem i tri režima podešavanja motora.

Anfas CBR250RR-a dijeli karakteristike sa ostalim pripadnicima CBR serije, uključujući dvostruka LED svjetla. Novodizajnirani, ojačani cjevasti ram od čelika je u isto vrijeme čvrst i fleksibilan, kažu u Hondi. S obzirom na to da je aluminijumsko oscilirajuće rame „gul" tipa, desna strana motocikla je „tanja", zadržavajući bočni kut.

Ogibljenje dolazi u vidu obrnutih viljuški visokog stupnja krutosti naprijed i Pro-link rješenja nazad, sa pet koraka predopterećenosti. Kočnice - disk od 310 milimetara naprijed i 240 milimetara pozadi. Model sa ABS-om će biti dostupan.